Техническое обслуживание подвесного мотора – Инструкция по эксплуатации HONDA BF225

Страница 95

Advertising
background image

1. Заглушите двигатель.
2. Снимите кожух двигателя.
3. Снимите крышку блока

предохранителей.

4. Выньте старый предохранитель,

вывентив два винта диаметром 5 мм.

5. Установите новый предохранитель

вниз стороной с маркировкой "150A".

6. После установки предохранителя

поставьте крышку блока
предохранителей крюком,
направленным к двигателю.

7. Убедитесь, что крышка блока

предохранителей надежно закрыта.

Гребной винт

Если гребной винт получил повреждения
от удара о каменистое дно или другое
препятствие, замените гребной винт,
следуя приведенным ниже инструкциям.

• Во избежание случайного пуска

двигателя снимите скобу

с выключателя аварийной

остановки двигателя.

• Лопасти гребного винта являются

тонкими криволинейными
пластинами с острыми краями. Для
защиты рук от травм надевайте
перчатки из плотного

и прочного материала.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Замена
1. Выньте шплинт, затем отверните

корончатую гайку 18,5 мм, шайбу,
гребной винт и упорную шайбу.

2. Установка гребного винта

производится в порядке обратном

его снятию. Помните о том,
что корончатая гайка должна

фиксироваться только новым
шплинтом.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Установите упорную втулку, так чтобы

ее торец с проточкой был обращен

к картеру редуктора.

• Используйте оригинальный разводной

шплинт Honda, загните концы
шплинта, как показано

на рисунке.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОДВЕСНОГО МОТОРА

95

КОРОНЧАТАЯ ГАЙКА

ШПЛИНТ

ШАЙБА

ГРЕБНОЙ ВИНТ

УПОРНАЯ ВТУЛКА

Advertising