Эксплуатация подвесного мотора – Инструкция по эксплуатации HONDA BF225

Страница 59

Advertising
background image

2. Переместите рычаг дистанционного

управления из положения НЕЙТРАЛЬ в
положение ПЕРЕДНИЙ ХОД.

Модификация Rl:
При перемещении рычага примерно на

30° муфта реверса включается на
передний ход. При дальнейшем
перемещении рычага дистанционного
управления в том же направлении
происходит увеличение подачи
топлива и возрастание частоты
вращения коленчатого вала двигателя.

Модификация R2, R3:
При перемещении рычага примерно на
35° муфта реверса включается на
передний ход. При дальнейшем
перемещении рычага дистанционного
управления в том же направлении
происходит увеличение подачи топлива и
возрастание частоты вращения
коленчатого вала двигателя.

В целях экономии топлива не следует
открывать дроссельную заслонку более
чем на 80%.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При движении с полной скоростью

необходимо следить, чтобы частота
вращения двигателя находилась

в диапазоне от 5000 об/мин до
6000 об/мин.

Если вы чувствуете, что частота

вращения двигателя резко
повысилась, переведите рычаг в
диапазон низкой частоты вращения.

Для того чтобы найти оптимальное

сочетание мощности двигателя

и характеристик гребного винта,

обратитесь к разделу "Выбор
гребного винта" (стр. 37)

Запрещается эксплуатировать
подвесной мотор со снятым кожухом
двигателя. Открытые движущиеся
части двигателя могут нанести
травму. Кроме того, при попадании
воды двигатель может выйти из
строя.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Для улучшения ходовых качеств лодки
находящиеся на борту пассажиры
и оборудование должны быть
распределены равномерно с учетом
отсутствия крена и оптимального
дифферента лодки.

ВНИМАНИЕ

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОДВЕСНОГО МОТОРА

59

ПЕРЕДНИЙ

ХОД

ПЕРЕДНИЙ ХОД

ПЕРЕДНИЙ ХОД

ПЕРЕДНИЙ

ХОД

ПЕРЕДНИЙ

ХОД

НЕЙТРАЛЬ

НЕЙТРАЛЬ

НЕЙТРАЛЬ

ЗАДНИЙ

ХОД

ЗАДНИЙ

ХОД

ЗАДНИЙ

ХОД

РЫЧАГ
ДИСТАНЦИОННОГО
УПРАВЛЕНИЯ

ПЕРЕДНИЙ ХОД

Advertising