Mercury 115 ELPT OptiMax - Инструкция (Страница 21)

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
13
Важная информация по технике безопасности. Выключатель со шнуром для дистанционной остановки
двигателя предназначен для выключения двигателя в том случае, если рулевой удаляется от
водительского места слишком далеко и не может привести выключатель в действие. Это произойдет,
если рулевой случайно упадет за борт или, находясь в лодке, удалится достаточно далеко от
водительского места. Случайные и неосторожные падения за борт наиболее вероятны для
определенных видов лодок, например, в надувных лодках или в лодках для ловли окуня с низкими
бортами, быстроходных лодках и требующих осторожного обращения легких рыболовных лодках,
управляемых с помощью ручного румпеля. Случайное выпадение за борт может также произойти в
результате неправильного метода управления, например, если рулевой сидит на спинке сиденья или
планшире при глиссировании, стоит при глиссировании, сидит на приподнятых настилах рыболовных
лодок, глиссирует в мелких водах или водах с препятствиями, отпускает штурвал или рукоятку румпеля,
которая тянет лодку в одном направлении, пьет алкогольные напитки или принимает наркотики, или
выполняет рискованные маневры на большой скорости.
Приведение в действие выключателя со шнуром дистанционной остановки двигателя приведет к
немедленной остановке двигателя, но лодка в течение некоторого времени еще продолжит движение по
инерции, а пройденное расстояние будет зависеть от скорости и угла поворота в момент выключения
двигателя. Тем не менее, лодка не совершит полный оборот. Во время движения по инерции лодка может
причинить такую же серьезную травму тем, кто находится на ее пути, как и при движении с включенным
двигателем.
Мы настоятельно рекомендуем проинструктировать всех находящихся в лодке людей по поводу
способов запуска и управления, поскольку от них может потребоваться управлять двигателем в
экстренной ситуации (например, если рулевой случайно упадет за борт).
!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
В случае выпадения рулевого из лодки вероятность его травмирования или гибели (если его переедет
лодка) значительно снижается в том случае, если двигатель будет немедленно остановлен. Всегда
правильно подсоединяйте оба конца шнура выключателя дистанционной остановки двигателя – к
выключателю и к рулевому.
!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Примите меры, чтобы исключить серьезные травмы или гибель из-за резких ускорений, возникающих
в результате случайного или непреднамеренного приведения в действие выключателя двигателя.
Рулевой лодки ни в коем случае не должен покидать водительское место, не отсоединив от себя шнур
выключателя остановки двигателя.
Во время управления лодкой существует также возможность случайного или непреднамеренного
приведения выключателя в действие. Это может привести к одной или ко всем перечисленным ниже
потенциально опасным ситуациям:
• В результате неожиданного прекращения движения вперед находящиеся в лодке люди могут быть
выброшены вперед – это особенно касается пассажиров, сидящих впереди, которые могут быть
выброшены через нос, и которых затем может ударить коробка передач или гребной винт.
• Потеря мощности и контроля направления при сильном волнении водной поверхности, сильном
течении или ветре.
• Потеря управления при швартовке.