Mercury 115 ELPT OptiMax - Инструкция (Страница 101)

УСТАНОВКА ПОДВЕСНОГО ДВИГАТЕЛЯ
93
4. В первые 10 секунд после того, как замок зажигания был включен, передвиньте рукоятку
дистанционного управления из нейтрального положения на переднюю передачу 3-5 раз. При этом
автоматически запустится процесс заправки.
ПРИМЕЧАНИЕ: Процесс заправки насоса может занять несколько минут.
Штифт изменения дифферента внутрь
!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Избегайте возможного получения серьезных травм или гибели. Как только лодка начнет
глиссирование, установите подвесной двигатель в промежуточное положение по дифференту (во
избежание возможного выброса из лодки по причине ее заверчивания). Не пытайтесь поворачивать
катер при глиссировании, если подвесной двигатель имеет слишком большой дифферент внутрь или
вниз, и на рулевом колесе или рукоятке румпеля имеется усилие натяжения.
У некоторых лодок (в частности, у некоторых надувных лодок) угол транца больше, чем обычно, что
позволяет подвесному двигателю достигать большего дифферента внутрь или вниз. Эта возможность
достижения большего дифферента вниз позволяет улучшить ускорение, уменьшить угол и время, в
течение которого нос лодки приподнят вверх во время глиссирования, а также в некоторых ситуациях
может быть необходимо глиссировать лодку с колодцами под давлением на корме, учитывая большое
разнообразие предлагаемых гребных винтов и широкий диапазон высоты установки двигателя.
Однако как только начинается глиссирование, двигатель должен быть дифферентован в промежуточное
положение, чтобы избежать глиссирования в состоянии «нос опущен» , которое называется «зарывание
носом». Зарывание носом может вызвать руление носом или излишнее поворачивание, что приведет к
неэффективному потреблению мощности.
a - Штифт изменения наклона (не поставляемый с двигателем)
Штифт изменения наклона из нержавеющей стали 17-49930A 1
2749
Уменьшает угол дифферента для двигателей с
усилителем дифферента, или помогает
определить угол дифферентовки наружу для
двигателей без усилителя дифферента.
Владелец может решить ограничить дифферент вниз. Это можно сделать, приобретя у дилера штифт
изменения наклона из нержавеющей стали и вставив его в любое подходящее регулировочное отверстие
транцевых кронштейнов. Транспортировочный болт-стопор, изготовленный не из нержавеющей стали,
можно использовать для этой цели только временно.
2688
a