Mercury F 25 MLH GA EFI JET - Инструкция (Страница 51)

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
rus 43
При глиссировании подвесной двигатель должен располагаться вертикально или должен быть наклонен
в направлении катера, чтобы обеспечить угол зачерпывания на решетке заборника воды. Наклон
подвесного двигателя за вертикальную линию уменьшает угол зачерпывания и может вызвать
проскальзывание крыльчатки и кавитационное выгорание на лопастях крыльчатки.
УСТАНОВКА НАКЛОНА
Для установки наклона подвесного двигателя заглушите двигатель и нажмите вверх переключатель
дифферента/наклона или вспомогательный переключатель наклона. Подвесной двигатель будет
отклоняться вверх до тех пор, пока вы не отпустите переключатель, или пока двигатель не дойдет до
крайнего положения наклона.
1. Чтобы задействовать ручку изменения наклона, поверните ручку вниз.
2. Опустите подвесной двигатель на ручку изменения наклона.
3. Освободите ручку изменения наклона: слегка приподнимите подвесной двигатель и освободите
кронштейн изменения наклона. Опустите подвесной двигатель.
9703
НАКЛОН ВРУЧНУЮ
Если подвесной двигатель нельзя наклонить с помощью переключателя усилителя дифферента/
наклона, его можно наклонить вручную.
ПРИМЕЧАНИЕ: Перед эксплуатацией подвесного двигателя необходимо затянуть до отказа клапан
ручного отпирания наклона, чтобы предотвратить отклонение подвесного двигателя вверх при движении
задним ходом.
1. Выверните клапан ручного отпирания наклона на 3 оборота (против часовой стрелки). Это
позволит наклонить подвесной двигатель вручную. Наклоните подвесной двигатель в желаемое
положение и затяните до отказа клапан ручного отпирания наклона.
9976