Характеристики и органы управления, Опускание подвесного двигателя в рабочее положение, Регулировка рабочего угла – Инструкция по эксплуатации Mercury F 25 MLH GA EFI JET
Страница 49
ХАРАКТЕРИСТИКИ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
rus
41
НАКЛОН ПОДВЕСНОГО ДВИГАТЕЛЯ В КРАЙНЕЕ ВЕРХНЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ
1.
Заглушите двигатель. Передвиньте ручку запирания наклона в свободное положение. Возьмитесь
за ручку крышки кожуха и поднимите подвесной двигатель в крайнее верхнее наклонное
положение. Зафиксируйте его перемещением ручки запирания наклона в заблокированное
положение.
10284
2.
Введите в зацепление рычаг изменения наклона.
3.
Опустите подвесной двигатель на ручку изменения наклона.
ОПУСКАНИЕ ПОДВЕСНОГО ДВИГАТЕЛЯ В РАБОЧЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ
1.
Передвиньте ручку запирания наклона в свободное положение. Слегка отклоните подвесной
двигатель вверх и освободите ручку изменения наклона. Опустите подвесной двигатель в рабочее
положение.
2.
Передвиньте ручку запирания наклона в заблокированное положение.
9703
РЕГУЛИРОВКА РАБОЧЕГО УГЛА
Транцевые кронштейны имеют четыре отверстия для регулировки вертикального рабочего угла
(перемещения переднего останова) подвесного двигателя. Используйте штифт изменения наклона для
регулировки в этих четырех отверстиях.
a -
Отверстия транцевых кронштейнов
b -
Штифт изменения наклона
LOCK
FREE
a
b
10290