Cadillac ATS 2013 - Инструкция (Страница 302)

9-88 Управление автомобилем
Вертикальная нагрузка (1) должна
составлять 10–15 % от массы (2)
груженого прицепа .
После загрузки прицепа взвесьте
его, а затем отдельно определите
нагрузку, действующую со сто-
роны прицепа на тягово-сцепное
устройство, чтобы убедиться в со-
блюдении соответствующих огра-
ничений . Если они не соблюдены,
следует перераспределить груз
по платформе прицепа .
Полная нагрузка на шины
автомобиля
Убедитесь в том, что давление воз-
духа в шинах вашего автомобиля
соответствует рекомендованным
величинам для холодных шин .
Данные величины нанесены на ин-
формационной табличке с указа-
нием рекомендованных значений
давления воздуха в шинах . Убе-
дитесь в том, что не превышена
максимально допустимая полная
масса автомобиля, включая на-
грузку на опору тягово-сцепного
устройства . Более подробная ин-
формация приведена в разделе
«Ограничения нагрузки на авто-
мобиль», стр. 9-14 .
Оборудование для
буксировки прицепа
Тягово-сцепные устройства
Используйте тягово-сцепное уст-
ройство, подходящее к вашему
автомобилю . Для получения до-
полнительной информации обра-
титесь к авторизованному дилеру
или производителю тягово-сцеп-
ного устройства .
● Задний бампер автомобиля
не предназначен для крепле-
ния тягово-сцепных устройств .
Не прикрепляйте взятые
на прокат или другие виды
сцепных устройств к заднему
бамперу . Пользуйтесь только
теми тягово-сцепными устрой-
ствами, которые крепятся к си-
ловым элементам кузова ав-
томобиля, а не к бамперу .
● При креплении тягово-сцеп-
ного устройства к кузову
автомобиля будут ли в нем
просверлены какие-либо от-
верстия? Если да, загерме-
тизируйте отверстия после
снятия тягово-сцепного уст-
ройства . Если этого не сде-
лать, то грязь, вода и смер-
тельно опасная газообразная
окись углерода (СО) могут
попадать в пассажирский
салон . См . раздел «Отрабо-
тавшие газы», стр. 9-28 .
Страховочные цепи
Всегда устанавливайте страхо-
вочные цепи, связывающие авто-
мобиль с прицепом . Установите
цепи крест-накрест под дышлом
прицепа, чтобы дышло не упало
на дорогу, если оно отсоединится
от тягово-сцепного устройства .
Не натягивайте цепи слишком
сильно, чтобы автопоезд мог
нормально проходить повороты .
При этом страховочные цепи
не должны касаться земли .