Cadillac ATS 2013 - Инструкция (Страница 301)

Управление автомобилем 9-87
Масса прицепа
Масса буксируемого прицепа
Масса буксируемого прицепа
не должна превышать 454 кг .
Но даже это может оказаться
слишком много .
Величина массы буксируемого
прицепа зависит от того, как
будет использоваться авто-
поезд . Значительное влияние
на выбор величины массы бук-
сируемого прицепа оказывают
скорость движения, высота над
уровнем моря, категория дороги,
температура наружного воздуха
и то, как часто автомобиль букси-
рует прицеп . Она может зависеть
от наличия любого специального
оборудования, установленного
на автомобиль, и допустимой
вертикальной нагрузки на тя-
гово-сцепное устройство . Более
подробная информация приве-
дена в подразделе «Вертикаль-
ная нагрузка на тягово-сцеп-
ное устройство» далее в этом
разделе .
Максимальная полная масса при-
цепа рассчитывается с учетом
того, что в автомобиле находится
только водитель и автомобиль
оснащен всем необходимым обо-
рудованием . Масса дополнитель-
ного оборудования, пассажиров
и груза в автомобиле должна вычи-
таться из полной массы прицепа .
Обратитесь к официальному ди-
леру за информацией о букси-
ровке прицепа .
Вертикальная нагрузка на
тягово-сцепное устройство
Вертикальная нагрузка (1), дей-
ствующая со стороны прицепа
любого типа на тягово-сцепное
устройство, является очень важ-
ным показателем, поскольку она
представляет собой часть на-
грузки на автомобиль . Макси-
мально допустимая полная масса
автомобиля (GVW) включает
в себя его собственную массу,
массу любого перевозимого
им груза и пассажиров .
С учетом массы дополнитель-
ного оборудования, пассажиров
и груза, перевозимого в автомо-
биле, величина вертикальной на-
грузки, приходящейся на тягово-
сцепное устройство, и полная
масса прицепа, который может
буксировать автомобиль, умень-
шаются . При буксировке прицепа
вертикальная нагрузка, выра-
женная в килограммах, должна
быть прибавлена к максимально
допустимой массе автомобиля,
поскольку автомобиль будет вос-
принимать эту нагрузку тоже . См .
«Ограничения нагрузки на авто-
мобиль», стр. 9-14 .