Типы трансмиссии, Система полного привода, Управление автомобилем 9-33 – Инструкция по эксплуатации Cadillac ATS 2013

Страница 247

Advertising
background image

Управление автомобилем 9-33

Подрулевыми переключателями

передач можно также временно

пользоваться, когда рычаг селек-

тора находится в положении «D»

(движение вперед) . Нажимайте

(+) для перехода на повышенные

или (−) для перехода на понижен-

ные передачи .
Для выхода из режима переклю-

чения с помощью подрулевых

переключателей

удерживайте

переключатель (+) нажатым в те-

чение двух секунд . Если никакие

действия не предпринимаются,

возврат в режим автоматического

управления произойдет в течение

короткого времени движения с по-

стоянной скоростью или при оста-

новке автомобиля .
При использовании функции DSC

переключения передач будут про-

исходить более быстро и жестко .

Вы можете использовать ее для

спортивного вождения или при

движении на подъеме или спуске,

чтобы дольше оставаться на пе-

редаче или чтобы переключиться

на более низкую передачу для

увеличения тягового или тормоз-

ного усилия .
Система управления коробкой

передач позволит вам выбирать

только те передачи, которые со-

ответствуют текущей скорости

движения автомобиля и оборотам

двигателя . При слишком высо-

ких оборотах двигателя автома-

тическое переключение на сле-

дующую повышенную передачу

не происходит .
Если по какой-либо причине пере-

ключение не выполнено, на дисплее

информационного центра появ-

ляется соответствующее сообще-

ние . См . «Сообщения, связанные

с трансмиссией», стр. 5-51 .
При трогании с места на обледе-

невшей или заснеженной дороге

рекомендуется выбирать вторую

передачу . Использование повы-

шенной передачи позволяет тро-

гаться на скользких покрытиях

более уверенно . См . «Режим руч-

ного выбора передач», стр. 9-31 .

Типы трансмиссии

Система полного

привода

С помощью данной системы (при

соответствующей

комплекта-

ции) крутящий момент двигателя

всегда распределяется между

всеми четырьмя колесами . Сис-

тема является автоматической

и распределяет крутящий момент

между отдельными колесами

в соответствии с текущими усло-

виями движения .

Advertising