Вождение зимой, Управление автомобилем 9-11 – Инструкция по эксплуатации Cadillac ATS 2013

Страница 225

Advertising
background image

Управление автомобилем 9-11

ВНИМАНИЕ

Движение на спусках на ней-

тральной передаче (N) или при

выключенном

зажигании

опасно . В данном случае на-

грузка на тормозные меха-

низмы может увеличиться

настолько, что они перегре-

ются и не будут обеспечивать

эффективного

торможения .

В результате эффективность

торможения может сильно сни-

зиться — вплоть до полного от-

каза тормозной системы . При

выключении зажигания может

также изменяться усилие на ру-

левом колесе . Это может при-

вести к столкновению . Двигай-

тесь на уклонах с работающим

двигателем и на пониженных

предачах .

Не меняйте полосы движения,

занимаемой

автомобилем .

Не перемещайтесь по ширине

дороги и не приближайтесь

к центру дороги . Скорость

движения должна выбираться

так, чтобы автомобиль мог

оставаться внутри выбранной

полосы движения .

Будьте внимательны и го-

товы к неожиданностям, на-

ходясь на вершине холма —

на полосе движения может

оказаться автомобиль с за-

глохшим двигателем или ав-

томобили, оставленные там

после

дорожно-транспорт-

ного происшествия .

Обращайте внимание на спе-

циальные дорожные знаки

(предупреждения о зонах

возможного падения камней,

действия сильного бокового

ветра, указания о величине

угла уклона или подъема,

знаки приоритета при про-

езде узких мест и т . п .) .

Вождение зимой

Движение по снегу или льду

Двигайтесь с осторожностью,

если колеса автомобиля дви-

жутся по снегу или льду, в резуль-

тате чего снижаются силы сцепле-

ния колес с дорогой . Образование

наледи наблюдается при темпе-

ратуре воздуха, близкой к 0 °C,

когда идет дождь или мокрый

снег, что сопровождается резким

ухудшением условий сцепления

колес с дорогой . Избегайте поез-

док, если на дороге образуется

наледь, до тех пор, пока дороги

не будут обработаны противого-

лоледными реагентами .
Ведите автомобиль осторожно,

с учетом конкретных условий .

Не допускайте резкого разгона,

чтобы не возникало буксова-

ние ведущих колес . При слиш-

ком сильном нажатии педали

акселератора колеса начинают

вращаться на месте, «полируя»

поверхность, на которую они

Advertising