Great Plains PD8070 Operator Manual - Инструкция (Страница 70)

См. Рис. 68
Срезные штифты (1), которые соединяют валы (2) с
трансмиссией (3) срезаются при чрезмерных нагрузках на
вал.
Нерегулярная или неправильная смазка приводит к
искривлению движущихся частей орудия. Это приводит к
срезанию штифтов, что защищает остальные детали
орудия от повреждения.
Проверьте вал привода на предмет искривления, вращая
его, при этом все бункеры должны быть установлены, а
все муфты высевающих аппаратов включены. Если вал
проворачивается с трудом, то найдите проблемную
деталь, поочередно отключая муфты.
Также причиной срезания штифтов может быть
нарушение соосности валов. См. «Соосность валов» на
стр. 67.
Заменяйте штифт (1) после выяснения и устранения
причины его срезания.
Замена срезных болтов и штифтов
Срезные штифты привода
ВАЖНО !
Заменяйте срезные штифты штифтами того же размера.
Не заменяйте штифтами другого типа. См. каталог
запчастей для определения каталожного номера детали.
Рис. 68
Срезные штифты трансмиссии
См. Рис. 69
Если
маркер встречает препятствие, происходит
срезание болта (1), благодаря чему маркер складывается
назад вокруг второго болта (на рисунке не показан).
Срезной болт 5/16-18 х 1 1/2, Категории 5 имеет
шестигранную головку, каталожный номер 802-012С,
плюс контргайка 5/16-18, каталожный номер 803-011С.
Примечание: Если невозможно заменить срезной болт
таким же, временно замените его болтом и гайкой
М8х1,25, Класса 8,8.
Установите срезной болт в паз на вертикальной
поверхности напротив шарнирного болта. Не используйте
болт более высокой категории, поскольку это может
привести к повреждению орудия. Не используйте болт
более низкой категории, поскольку это приведет к
слишком частой замене срезных болтов.
Срезной болт маркера
Рис. 69
Срезной болт маркера
66