Baldor Редукторы DODGE TORQUE-ARM II Передаточные отношения 5, 9, 15, 25 и 40:1 - Инструкция (Страница 14)

14
УСТАНОВКА ЗАЩИТНОГО ОГРАЖДЕНИЯ РЕМНЯ
РЕДУКТОРА TORQUE-ARM II
Для использования с редуктором скорости Torque-Arm II разработано
два вида защитных ограждений. Один узел защитного ограждения ремня
предназначен для монтажа редуктора в положении B, а другой вид
защитного ограждения -для монтажа редуктора в положении C, см. рис.
13. Важным является необходимость определения положения установки
монтажной опоры двигателя редуктора Torque-Arm II до приобретения
защитного ограждения, из-за отсутствия условий взаимозаменяемости
для указанных ограждений, прикрепляемых к вертикальным элементам
монтажной опоры двигателя.
ВНИМАНИЕ: Для предотвращения непреднамеренного запуска привода
отключите и установите предупредительную табличку или опломбируйте
источник питания перед производством дальнейших работ. Снимите
все внешние нагрузки с привода до начала демонтажа или сервисного
обслуживания привода или принадлежностей. Невыполнение данного
требования может привести к травмам персонала.
ВНИМАНИЕ: Перед началом работ убедитесь в корректности установки
всех защитных ограждений. Соблюдайте крайнюю осторожность во
избежание контакта с вращающимися частями. Невыполнение данного
требования может привести к травмам персонала.
Вертикальная установка (положение B):
1. Извлеките защитное ограждение ремня и крепежные элементы из
контейнера и убедитесь в комплектности поставки частей. Узел защитного
ограждения ремня состоит из одной задней крышки, одной передней
крышки, двух скоб и требуемого количества крепежных элементов.
2. Используя имеющиеся крепежные элементы, установите две скобы на
задней крышке, см. рис. 14. Обратите внимание на метод установки скоб,
при котором уголки крепятся к внутренней поверхности крышки. Не
затягивайте данные болты полностью.
3. Расположите заднюю крышку над валом двигателя и первичным валом
редуктора. Длинный паз в задней крышке размещается над валом
двигателя.
4. Выровняйте узел задней крышки по монтажной опоре двигателя
Torque-Arm II и зафиксируйте при помощи шести болтов с головкой
под шестигранник, шайб и гаек. Плотно подтяните скобы к креплению
двигателя и задней крышке.
5. Установите шкивы двигателя и редуктора. Установите и отрегулируйте
ремни.
6. Отцентруйте шарниры передней крышки по штифтам задней крышки и
произведите сборку.
7. Закройте крышку и зафиксируйте при помощи двух болтов с головкой
под шестигранник и шайб.
8. Проверьте корректность функционирования агрегата.
Горизонтальная установка (положение C):
1. Извлеките защитное ограждение ремня и крепежные элементы из
контейнера и убедитесь в комплектности поставки частей. Узел защитного
ограждения ремня состоит из одной задней крышки, одной передней
крышки, двух скоб и требуемого количества крепежных элементов.
2. Используя имеющиеся крепежные элементы, установите две скобы на
задней крышке, см. рис. 15. Обратите внимание на метод установки скоб,
при котором уголки скоб крепятся в одном направлении. Не затягивайте
данные болты полностью.
3. Расположите заднюю крышку над валом двигателя и первичным валом
редуктора. Длинный паз в задней крышке размещается над валом
двигателя.
4. Выровняйте узел задней крышки по монтажной опоре двигателя
Torque-Arm II и зафиксируйте при помощи шести болтов с головкой
под шестигранник, шайб и гаек. Плотно подтяните скобы к креплению
двигателя и задней крышке.
5. Установите шкивы двигателя и редуктора. Установите и отрегулируйте
ремни.
6. Отцентруйте шарниры передней крышки по штифтам задней крышки и
произведите сборку.
7. Закройте крышку и зафиксируйте при помощи двух болтов с головкой
под шестигранник и шайб.
8. Проверьте корректность функционирования агрегата.
ПОЗИЦИЯ B ПОЗИЦИЯ C
Рис. 13. Монтажные положения защитных ограждений ремней.
Рис. 14. Установка скоб в положении B.
Рис. 15. Установка скоб в положении С.