Инструкция по эксплуатации Baldor Редукторы DODGE TORQUE-ARM II Передаточные отношения 5, 9, 15, 25 и 40:1
Страница 13
13
Редуктор
TA8407H
Положение установки
Размер A смещения рамы двигателя / вала двигателя
210T / A = 1,55
250T / A = 1,56
280T / A = 1,16
320T / A = 0,38
360T / A = 1,01
400T / A = 0,75
440T
A
M1
27,4 – 31,3
28,3 – 32,3
29,1 – 33,0
30,1 – 34,0
31,0 – 35,0
32,0 – 36,0
----
M2
33,2 – 37,2
34,2 – 38,2
35,0 – 39,0
36,0 – 39,9
37,0 – 40,9
37,9 – 41,9
----
M3
39,2 – 43,2
40,2 – 44,2
40,9 – 44,9
41,9 – 45,9
42,9 – 46,9
43,9 – 47,9
----
M4
45,1 – 49,1
46,1 – 50,1
46,9 – 50,9
47,9 – 51,9
48,8 – 52,8
49,8 – 53,8
----
B
M1
30,2 – 34,2
31,2 – 35,2
32,0 – 35,9
32,9 – 36,9
33,9 – 37,9
34,9 – 38,9
M2
36,2 – 40,1
37,1 – 41,1
37,9 – 41,9
38,9 – 42,9
39,9 – 43,9
40,9 – 44,9
----
M3
42,1 – 46,1
43,1 – 47,1
43,8 – 47,8
44,8 – 48,8
45,8 – 49,8
46,8 – 50,8
----
C
M1
17,6 – 21,4
18,5 – 22,4
19,2 – 23,1
20,2 – 24,1
21,2 – 25,1
22,1 – 26,0
----
M2
23,3 – 27,3
24,3 – 28,2
25,0 – 29,0
26,0 – 30,0
27,0 – 30,9
28,0 – 31,9
----
M3
29,2 – 33,2
30,2 – 34,1
30,9 – 34,9
31,9 – 35,9
32,9 – 36,9
33,9 – 37,8
----
M4
35,1 – 39,1
36,1 – 40,1
36,8 – 40,8
37,8 – 41,8
38,8 – 42,8
39,8 – 43,8
----
D
M1
20,3 – 24,2
21,3 – 25,2
22,0 – 25,9
23,0 – 26,9
23,9 – 27,9
24,9 – 28,9
----
M2
26,1 – 30,1
27,1 – 31,1
27,9 – 31,8
28,8 – 32,8
29,8 – 33,8
30,8 – 34,8
----
M3
32,1 – 36,0
33,0 – 37,0
33,8 – 37,8
34,8 – 38,8
35,8 – 39,7
36,7 – 40,7
----
Редуктор
TA10507H
Положение установки
Размер A смещения рамы двигателя / вала двигателя
250T / A = 1,56
280T / A = 1,16
320T / A = 0,38
360T / A = 1,01
400T / A = 0,75
440T / A=1,62
A
M1
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
M2
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
M3
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
M4
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
B
M1
46,7 – 50,5
47,5 – 51,2
48,5 – 52,2
49,5 – 53,2
50,5 – 54,2
51,5 – 55,2
M2
52,1 – 55,9
52,8 – 56,6
53,8 – 57,6
54,8 – 58,6
55,8 – 59,6
56,8 – 60,6
M3
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
C
M1
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
M2
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
M3
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
M4
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
D
M1
17,7 – 21,4
18,4 – 22,2
19,4 – 23,2
20,4 – 24,2
21,4 – 25,2
22,4 – 26,2
M2
23,0 – 26,8
23,8 – 27,5
24,8 – 28,5
25,8 -29,5
26,8 – 30,5
27,8 – 31,5
M3
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Редуктор
TA12608H
Положение установки
Размер A смещения рамы двигателя / вала двигателя
250T / A = 1,56
280T / A = 1,16
320T / A = 0,38
360T / A = 1,01
400T / A = 0,75
440T / A=1,62
A
M1
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
M2
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
M3
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
M4
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
B
M1
48,9 – 52,7
49,7 – 53,5
50,7 – 54,5
51,7 – 55,5
52,7 – 56,5
53,7 – 57,5
M2
54,5 – 58,3
55,3 – 59,1
56,3 – 60,1
57,3 – 61,1
58,3 – 62,1
59,3 – 63,1
M3
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
C
M1
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
M2
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
M3
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
M4
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
D
M1
22,0 – 25,8
22,8 – 26,6
23,8 – 27,6
24,8 – 28,6
25,8 – 29,6
26,8 – 30,6
M2
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
M3
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.
Не прим.