Установка подвесного двигателя, Ad c, Подсоединение топливного и масляного шлангов – Инструкция по эксплуатации Mercury 150 L OptiMax

Страница 90

Advertising
background image

УСТАНОВКА ПОДВЕСНОГО ДВИГАТЕЛЯ

82

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ТОПЛИВНОГО И МАСЛЯНОГО ШЛАНГОВ

Подсоединение топливного шланга

Размер топливного шланга — минимальный внутренний диаметр (ID) топливного шланга составляет

8 мм (5/16 дюйма)с отдельными заборными отверстиями в топливном шланге и топливном баке для

каждого двигателя.

1.

Подсоедините удаленный топливный шланг к штуцеру с помощью хомута для шланга.

2.

Подсоедините удаленные масляные шланги к соединениям шлангов двигателя. Закрепите

соединения шлангов стяжками кабеля.

a -

Хомут шланга

b -

Стяжка кабеля

c -

Масляный шланг без голубой поло‐

сы

d -

Масляный шланг с голубой поло‐

сой

e -

Удаленный топливный шланг

ПОДСОЕДИНЕНИЕ СПИДОМЕТРА И НАПОРНОГО ВОДЯНОГО

ТРУБОПРОВОДА

ПРИМЕЧАНИЕ: Относится к моделям без измерительных приборов SmartCraft.

Этот подвесной двигатель оснащен водозаборником спидометра, расположенным на переднем крае

коробки передач. Для использования этого водозаборника для спидометра отсоедините трубопровод

водозаборника от датчика спидометра и проложите трубопровод снаружи кожуха. Установите

соединительную муфту (входит в комплект подвесного двигателя) на конце трубопровода.

a

d

c

3767

b

e

Advertising