Антикоррозийный анод, Техническое обслуживание – Инструкция по эксплуатации Mercury 150 L OptiMax
Страница 57
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
49
Открыть патрон предохранителя и проверить полоску серебристого цвета внутри предохранителя. Если
она разорвана, замените предохранитель. Заменяйте предохранитель новым предохранителем на тот
же номинальный ток.
a -
Исправный плавкий предохранитель
b -
Сгоревший плавкий предохранитель
c -
Главное силовое реле - 15-амперный плавкий предохранитель
d -
Прорезь для запасного плавкого предохранителя
e -
Цепь системы зажигания - 20-амперный плавкий предохранитель
f -
Электрический топливный насос/привод ECM, силовая цепь/инжекторы/цепь масляного насоса
- 20-амперный плавкий предохранитель
g -
Подача питания к 10-контактному разъему SmartCraft - 5-амперный плавкий предохранитель
h -
Диагностическая цепь, 4-контактный разъем - 2-амперный плавкий предохранитель
Антикоррозийный анод
В вашем подвесном двигателе в нескольких местах установлены антикоррозийные аноды. Аноды
помогают защитить подвесной двигатель от гальванической коррозии, являясь объектом медленной
эрозии своего металла вместо металла деталей подвесного двигателя.
Каждый анод необходимо периодически проверять, особенно в соленой воде, ускоряющей эрозию. Для
сохранения этой коррозионной защиты обязательно заменяйте анод до того, как он будет полностью
разъеден. Ни в коем случае не красьте анод и не наносите на него защитное покрытие, потому что это
снизит его эффективность.
5
2
20
20
15
a
b
c
e
f
g
h
d
28552