Mercury 150 L OptiMax - Инструкция (Страница 35)

ТОПЛИВО И МАСЛО
27
Как избежать ограничения подачи топлива
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Добавление компонентов в систему подачи топлива (фильтры, клапаны,
арматура и т.п.) может ограничить расход топлива. Это может привести к тому, что двигатель будет
глохнуть на малых оборотах, и/или к бедному топливу на высоких оборотах, что может вызвать
повреждение двигателя.
Требование к топливному шлангу с низкой проницаемостью
Относится к подвесным двигателям, изготовленным для продажи, проданным или продающимся в
Соединенных Штатах Америки.
• Агентство Соединенных Штатов по защите окружающей среды (ЕРА) требует, чтобы во всех
подвесных двигателях, изготовленных не раньше 1 января 2009 г., использовались топливные
шланги с низкой проницаемостью между топливным баком и первым соединением с топливной
линией подвесного двигателя.
• Шланг с низкой проницаемостью — это шланг USCG типа B1-15 или A1-15, проницаемость
которого не превышает 15 г/м²/24 ч для топлива CE 10 при 23 °C согласно SAE J 1527 (морской
топливный шланг).
Заполнение выносного масляного бака
Снимите крышку заливной горловины и залейте в бак рекомендованное масло. Емкость масляного бака
составляет 11,5 литров (3 галлона).Установите крышку заливной горловины на место и надежно затяните
ее.
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Крышки масляных баков должны быть всегда туго завинчены. Попадание
воздуха в бак предотвратит подачу масла в двигатель.
2723
Заполнение установленного на двигателе масляного резервуара
ПРИМЕЧАНИЕ: Заполнение этого бака необходимо только в том случае, если когда-нибудь уровень
масла понизится и включится система предупреждения.
1. Снимите верхний кожух.
2. Ослабьте крышку заливной горловины установленного на двигателе масляного резервуара. Дайте
двигателю поработать до тех пор, пока не выйдет весь воздух из масляного резервуара и
резервуар не заполнится маслом до точки перелива.