Поток видеосигнала – Инструкция по эксплуатации Grass Valley Kayak HD v.7.0.4

Страница 35

Advertising
background image

Kayak HD — User Manual

System Components

35

Поток видеосигнала

Базовый поток видеосигнала (Рисунок

11 на странице 36

) системы

Kayak разработан для обеспечения эксплуатационной гибкости.
Например, все выходы из M/E направляются обратно на
коммутационную матрицу видео, при этом эти сигналы
становятся доступными всей системе.

Видеовходы в блок видеопроцессора можно распределять на любые
кнопки коммутаторов.
Внутренне созданные белый, черный и трехцветный фон также
являются доступными источниками, наравне с шестью выходами
RAMRecorder. Распределение источников по кнопкам выполняется с
помощью сенсорного меню и сохраняется как параметры
пользователя для любого количества индивидуальных пользователей.
Распределение кнопок одинаково на всех шинах.
Выбранное

видео

на

каждой

шине

десериализуется

и

перетактируется

до

входа

в

видеопроцессор.

Обработка

видеоинформации доступна на каждой отдельной фоновой шине
M/E, шине Key и Utility. Дополнительно можно регулировать
контрастность, яркость и оттенок последовательно на каждой шине.

Каждая шина M/E имеет четыре полнофункциональных рир-
проектора

с

опциональными

эффектами

внутреннего

Манипулятора

Цифровых

Изображений

(Digital

Picture

Manipulator). Каждый рир-проектор имеет доступ к собственному
генератору шторки, а также пару стандартных гибких цветовых рир-
проекторов, распределяющиеся на любой рир-проектор в системе. Два
комплексных генератора шторки работают для каждой M/E, обеспечивая
широкий диапазон выбора граничной шторки с модуляцией,
вращением и оживлением. Сигналы шторки поступают также с
двух шин Utility на M/E.

Выходы с Program M/E , Preview и clean feed направляются обратно в
цепь матрицы для выбора на вспомогательных шинах, и выход clean
feed.

Выходы

вспомогательных

шин

используются

несколькими

способами.

Каждая

вспомогательная

шина

предоставляет

индивидуально регулируемую безопасную зону и перекрестие
(центральное

пересечение).

Каждая

вспомогательная

шина

синхронизируется на сигнал.

Advertising