Flowserve M-series PolyChem - Инструкция (Страница 29)

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ POLYCHEM СЕРИИ M РУССКИЙ 26999941 07-11
flowserve.com
Стр . 29 из 64
®
Масло не должно содержать воду , осадок , смолу ,
мыло , кислоту и наполнители любого вида . Оно
должно содержать ингибиторы коррозии и
окисления . Вязкость масла определяется рабочей
температурой корпуса подшипника , как указано на
рис . 5-3.
Чтобы добавить масло в корпус , протрите и затем
снимите заглушку отверстия [6569.2] наверху
корпуса подшипника , заливайте масло до тех пор ,
пока его уровень не поднимется до половины в
окне индикатора уровня масла [3855]. Заполните
резервуар постоянного уровня масла , если
используется , и установите его на место .
Правильный уровень масла достигается при
установке резервуара для поддержания
постоянного уровня масла в самое нижнее
положение , что приводит к тому , что уровень
масла устанавливается наверху штуцера трубки
подвода масла или поднимается до половины
окна индикатора уровня масла . Масло в
резервуаре должно быть видно все время .
Во многих случаях загрязнение смазочного масла
наступает прежде , чем оно теряет свои
смазывающие свойства или расщепляется . По этой
причине рекомендуется производить первую замену
масла приблизительно после 160 часов работы , при
этом следует тщательно проверить использованное
масло на наличие загрязнений . В течение
первоначального периода эксплуатации следите за
рабочей температурой корпуса подшипника .
Записывайте наружную температуру корпуса
подшипника . Максимально допустимые
температуры см . на рис . 5-4. Обычно определение
интервала замены масла базируется на
температуре и показано на рис . 5-5.
Рис . 5-1: Необходимое количество масла
Насос PolyChem серии M
Группа A 458 мл (15.5 fl. oz.)
Группа 1 251 мл (8.5 fl. oz.)
Группа B 946 мл (32 fl. oz.)
Группа 2 946 мл (32 fl. oz.)
Рис . 5-2: Описание смазки
Мине - ральное
масло
Качественное минеральное масло с
ингибиторами коррозии и окисления .
Синтети - ческое
масло
Royal Purple или Conoco SYNCON ( или
его эквивалент ). При использовании
некоторых синтетических масел
требуется установка уплотнительных
колец из витона .
Консис - тентная
смазка
EXXON POLYREX EM ( или совместимая )
Рис . 5-3: Градации вязкости масла
Максимальная
температура масла
Градация
вязкости по ISO
Минимальная
удельная вязкость
Не выше 71 °C (160 °F) 46 95
71-80 °C (160-175 °F) 68 95
80-94 °C (175-200 °F) 100 95
Рис . 5-4: Максимальные температуры на
поверхности корпуса
Смазка Температура
Масляная ванна 82 °C (180 °F)
Масляный туман 82 °C (180 °F)
Консистентная смазка 94 °C (200 °F)
Максимально допустимая
температура , воздействию которой может
подвергаться подшипник , равна 105 °C (220 °F).
Температура подшипника может подниматься не
более чем на 16 °C (30 °F) выше температуры
корпуса .
Рис . 5-5: Интервалы смазки *
Смазка
Не выше 71 °C
(160 °F)
71-80 °C
(160-175 °F) 80-94 °C
(175-200 °F)
Минеральное
масло
6 месяцев 3 месяца 1.5 месяца
Синтетичес -
кое масло
18 месяцев 18 месяцев 18 месяцев
* В предположении , что проводится надлежащее техническое
обслуживание и правильная эксплуатация и отсутствуют
загрязнения .
5.2.2
Консистентная смазка
Не заполняйте корпус маслом , когда
используются подшипники с консистентной
смазкой . Масло выщелочит консистентную смазку
подшипников , и срок службы подшипников
существенно уменьшится .
5.2.2.1
Подшипники со смазкой на весь срок
службы
Подшипники с двумя защитными шайбами или с
двусторонним уплотнением
Такие подшипники смазаны консистентной
смазкой производителем подшипников и не
нуждаются в регулярной повторной смазке . Срок
службы таких подшипников ( или время их замены )
существенно зависит от их рабочей температуры
и скорости . Подшипники с защитными шайбами
обычно имеют более низкую рабочую
температуру .
5.2.3
Масляный туман
Впускное отверстие для всех горизонтальных
насосов закрыто заглушкой ½ дюйма НТР ,
расположенной наверху корпуса подшипника . На
нижнем дренажном отверстии корпуса подшипника
также установлена заглушка ¼ дюйма НТР .