Переключение муфты реверса, Эксплуатация подвесного мотора (модификация в) – Инструкция по эксплуатации HONDA BF25D
Страница 88
Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".
8. ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОДВЕСНОГО МОТОРА (Модификация В)
Обкатка
Обкатка подвесного мотора обеспе
чивает приработку сопрягаемых
поверхностей подвижных деталей и
узлов, что необходимо, для того
чтобы подвесной мотор в процессе
дальнейшей эксплуатации мог
развивать номинальную мощность и
обладал длительным ресурсом.
При обкатке подвесного мотора
соблюдайте следующие инструкции.
В течение первых 15 минут работы
подвесного мотора:
Двигатель должен работать на холостом
ходу при минимальной частоте вращения
коленчатого вала.
В течение следующих 45 минут:
Двигайтесь на лодке, поддерживая
частоту вращения вала двигателя в диапазо
не 2000 - 3000 об/мрш (рукоятка акселерато
ра повернута на 10% - 30% полного хода).
В течение следующих 60 минут:
Двигайтесь на лодке, поддерживая
частоту вращения вала двигателя в диапазо
не 4000 - 5000 об/мин (рукоятка акселерато
ра повернута на 50% - 80% полного хода).
В течение первых 10 часов эксплуатации:
Запрещается непрерывное продолжи
тельное движение (дольше 5 минут) при
полной подаче топлива (рукоятка акселерато
ра повернута до упора в положение полного
открытия дроссельной заслонки).
87
Переключение муфты реверса
рукоятка акселератора
БЫСТРО
МЕДЛЕН
НО
нейтраль
нейтраль
задний ход
Задний ход
Рьиаг переключения муфты реверса
имеет три фиксируемых положения:
ПЕРЕДНИМ ХОД, НЕЙТРАЛЬ и
ЗАДНИЙ ХОД. Для контроля за положе
нием рычага переключения служит
указатель, состоящий из трех символов
и закрепленный на корпусе подвесного
мотора. Поверните рукоятку акселерато
ра в положение «НИ31ШЕ ОБОРОТЫ
ДВИГАТЕЛЯ», для того чтобы умень
шить частоту вращения коленчатого
вала перед переключением муфты
реверса.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Привод управленР
1
я подачей топлива
обеспечивает ограничение степени открытия
дроссельной заслонки, если рьиаг переклю
чения муфты реверса находится в положении
задний
ход
или
нейтраль
. Запрещается
прикладывать к рукоятке акселератора
большое усилие, для того чтобы увеличить
частоту вращения коленчатого вала двигателя.
Рукоятка акселератора может быть повернута
в положение ВЫСОКИЕ ОБОРОТЫ
ДВИГАТЕЛЯ, только если рьиаг переключе
ния муфты реверса находится в положении
ПЕРЕДНИЙ ХОД.
Проверьте, чтобы рьиаг механизма под ъема
подвесного мотора находился в положении
ЗАБЛОКИРОВАНО (модификация О).