Эксплуатация подвесного мотора – Инструкция по эксплуатации HONDA BF25D

Страница 108

Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".

Advertising
background image

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОДВЕСНОГО МОТОРА

'\Система защиты

двигателя

Состояние индикатора и

сигнализатора

Зуммер

Признаки
неисправности

Давление в

системе

смазки

двигателя

Перегрев

двигателя

Модификация с

дистанционным
управлением

Исправное состояние

ВКЛЮ ЧЕН

ВЫКЛЮ ЧЕН

Нейс

прав

ность

Падение

давления

масла

ВЫКЛЮ ЧЕН

ВЫКЛЮ ЧЕН

Зуммер

(непрерывный

сигнал)

Перегрев

двигателя

ВКЛЮ ЧЕН

ВКЛЮ ЧЕН

Зуммер

(непрерывный

сигнал)

Падение

давления

масла

ВЫКЛЮ ЧЕН

ВЫКЛЮ ЧЕН

Зуммер

(непрерывный

сигнал)

Зуммер выключается при частоте вращения коленчатого
вала менее 1400 об/мин.

При падении давления масла в системе смазки двигателя и/или при перегреве

двигателя срабатывает одна или обе системы предупреждения судоводителя о

неисправности.
В случае срабатывания систем выключается зеленый индикатор нормального

давления масла или включается красный сигнализатор перегрева двигателя.

Одновременно плавно снижается частота вращения коленчатого вала

двигателя. Кроме того, на модификации подвесного мотора с дистанционным
управлением предусмотрено включение постоянного зуммера. До устранения

неисправности двигателя частота вращения коленчатого вала не может быть

увеличена соответствующим поворотом рукоятки акселератора или переме­

щением рычага дистанционного управления.

107

После устранения неисправности обороты
двигателя плавно з^еличатся.
В сл)^ае падения давления масла в системе смазки
двигателя (при выключении зеленого индикатора):

1) Немедленно заглушите двигатель и проверьте

уровень масла в двигателе (см. стр. 52).

2) Если уровень масла в норме, дайте двигателю
поработать при малой частоте вращения коленча­

того вала (в пределах 30 секунд). Если зеленый

индикатор включился, то двигатель исправен.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если резко закрыть дроссельную заслонку при
движении с полной подачей топлива, то скорость

вращенР1я коленчатого вала дветателя может
кратковременно упасть ниже номинальных
оборотов холостого хода. При этом может выклю­

читься индикатор нормального давленры моторно­
го масла.

3) Если зеленый индикатор не загорелся, возврати­

тесь к причалу, двигаясь малым ходом, и отремон­
тируйте подвесной мотор.

Advertising
Эта инструкция подходит к следующим моделям: