Pantera SLK-600 RS - Инструкция (Страница 13)

1) Штатная функция ЗЕЛЕНОГО/ЖЕЛТОГО провода системы - “отрицательный выход для управле­
ния дополнительным Н.З. реле блокировки двигателя”. ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод замыкается на
“массу” при включении режима охраны и может использоваться для управления дополнительным нор­
мально замкнутым реле блокировки стартера или зажигания. Ниже описан вариант подключения для до­
полнительной блокировки стартера.
Подсоединение: Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод системы к клемме № 86 дополнительного
реле. Подсоедините клемму № 85 реле к проводу от замка зажигания, на который поступает напряжение
+12В, когда ключ зажигания находится в положении “ЗАПУСК” (CRANK), и присутствует напряжение 0В,
когда ключ зажигания находится в любом ином положении.
Перережьте вышенайденный провод от замка зажигания, идущий к соленоиду стартера автомобиля, и
подсоедините ту часть обрезанного провода, которая идет от замка зажигания, к клемме № 30 реле.
Подсоедините другую часть провода к клемме № 87A реле.
Примечания:
♦ Обратите внимание на то, что при использовании такого варианта подсоединения питание на реле
блокировки будет подаваться только в момент попытки завести двигатель, таким образом, реле бло­
кировки будет потреблять энергию аккумулятора только в момент попытки запуска двигателя.
♦ В течение времени работы двигателя под управлением системы дистанционного запуска доплни-
тельная цепь блокировки двигателя будет выключена. Благодаря такому режиму блокировки двига­
теля не будут мешать дистанционному или автоматическому запуску двигателя на охране.
Схема подключения ЗЕЛЕНОГО/ЖЕЛТОГО провода для блокировки цепи зажигания автомобиля:
ВНИМАНИЕ: Если используется функция Лпб-Ниаск, мы не рекомендуем подключать ЗЕЛЕ­
НЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод для блокировки какой-либо иной цепи, кроме цепи стартера!
2) Если автомобиль оборудован электрическими стеклоподъемниками ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод мо­
жет быть запрограммирован как "отрицательный выход для закрывания окон автомобиля при
постановке системы на охрану’.
В этом случае ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод будет замыкаться на “массу” на 30 секунд после постановки
системы на охрану с помощью передатчика. Нажатие кнопки Й передатчика в течение этих 30 секунд
остановит работу данного выхода системы (система при этом останется в режиме охраны).
Для того, чтобы работа электрических стеклоподъемников не вызвала срабатывания системы, система
автоматически отключит вход датчика удара и вход дополнительного датчика на все время, пока данный
выход активизирован плюс еще 3 секунды.
Подсоединение: Найдите провод штатного модуля управления электрическими стеклоподъемниками
автомобиля, при замыкании которого на массу происходит закрывание окон. Подсоедините ЗЕЛЕ­
НЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к данному проводу. Если закрывание окон управляется положительным сигналом
- используйте дополнительное реле.
pantjit'a '/ SLK-600RS "Инструкция по установке" 13 © Saturn Marketing Ltd.