Инструкция по эксплуатации Pantera SLK-600 RS

Страница 12

Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".

Advertising
background image

Подсоединение: Подсоедините ТЕМНО­
СИНИЙ провод к клемме № 85 дополни­

тельного 30А реле, подсоедините клем­

му № 86 реле к +12В. Подсоедините ос­

тальные контакты реле как показано на
схеме.

2) Выход канала 2 системы (ТЕМНО-СИНИЙ провод) может также использоваться для управления раз­
личными иными дополнительными устройствами. Режим работы выхода канала 2 в этом случае

может быть запрограммирован при установке системы (программируемая функция № 2.4) как:

♦ Отрицательный “импульсный” сигнал, при нажатии кнопки передатчика на 2 секунды активизи­

руется на 1 секунду или на все время, пока кнопка передатчика удерживается в нажатом положе­
нии (но не более 30 секунд);

♦ Отрицательный “постоянный” сигнал (или “защелка”), активизируемый при нажатии кнопки пере­

датчика на 2 секунды и работающий до следующего нажатия кнопки передатчика на 2 секунды.

♦ Отрицательный “таймерный 30-секундный” сигнал, активизируемый при нажатии кнопки пере­

датчика на 2 секунды и работающий в течение 30 секунд либо до следующего нажатия кнопки пе­

редатчика на 2 секунды.

В любом из описанных выше случаев:

♦ выход канала 2 системы может быть активизирован в любое время (при включенном или при выклю­

ченном режиме охраны, при включенном или при выключенном зажигании и т.д.);

♦ для того, чтобы работа дополнительных устройств, управляемых каналом 2, не вызывала срабатыва­

ния системы, система автоматически отключит вход датчика удара, вход дополнительного датчика и
вход триггера зажигания на все время, пока выход канала 2 активизирован, плюс еще 3 секунды.

Подсоединение: Подсоедините ТЕМНО-СИНИЙ провод к клемме № 85 дополнительного 30А реле,
подсоедините клемму № 86 реле к +12В. Подсоедините остальные контакты реле в соответствии с вы­

бранной функцией канала 2 системы.

ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ ПРОВОД: ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД 200 мА ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДОПОЛНИ­
ТЕЛЬНЫМ НОРМАЛЬНО ЗАМКНУТЫМ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВИГАТЕЛЯ / ВЫХОД ДЛЯ УПРАВЛЕ­

НИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ / ВЫХОД ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ НОРМАЛЬНО
РАЗОМКНУТЫМ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВИГАТЕЛЯ / ВЫХОД ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВНУТРИСАЛОН­
НЫМ ОСВЕЩЕНИЕМ / ВЫХОД ДЛЯ ОТПИРАНИЯ ВСЕХ ДВЕРЕЙ (требуется установка дополни­

тельного реле)

В зависимости от состояния программируемой функции № 2.7 ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод системы мо­

жет использоваться как:

♦ отрицательный выход при включенном режиме охраны для блокировки двигателя Н.З. реле (заво­

дская установка функции № 2.7)

♦ отрицательный выход для закрывания окон автомобиля при постановке системы на охрану

♦ отрицательный выход при выключенном режиме охраны для блокировки двигателя Н.Р. реле

♦ отрицательный выход для управления внутрисалонным освещением

♦ отрицательный выход для отпирания всех дверей

Это отрицательный транзисторный слаботочный выход (максимальный ток нагрузки 200 мА) и должен

использоваться только для управления катушкой дополнительного реле.

> SLK-600RS "Инструкция по установке"

12

© Saturn Marketing Ltd.

Advertising