Baldor Асинхронные двигатели 1 - 500 кВт. Исполнения ODP, WPI. Взрывобезопасные TENV, TEAO, TEFC - Инструкция (Страница 24)

3-2 Техобслуживание и устранение неисправностей IMN408RU
Интервалы повторной смазки Рекомендуемые интервалы повторной смазки приведены в табл. 3–2. Важно
иметь в виду, что эти рекомендуемые интервалы относятся только к средним условиям работы.
Обращайтесь к дополнительной информации, содержащейся в табл. 3–3, 3–4 и 3–5.
Табл. 3–2 Интервалы повторной смазки *
Типоразмер NEMA / (IEC)
Номинальная скорость, об/мин
10000 6000 3600 1800 1200 900
До 210[210T, 213T, 215T] / вкл.
(132,132S, 132M)
**
2700 ч 5500 ч 12000 ч 18000 ч 22000 ч
Больше 210[210T, 213T, 215T] / вкл.
(132,132S, 132M) до
Больше 280[280T, 284T, 284TS, 286T, 286TS] / вкл.
(180, 180S, 180M, 180L)
** 3600 ч 9500 ч 15000 ч 18000 ч
Больше 280[280T, 284T, 284TS, 286T, 286TS] / вкл.
(180, 180S, 180M, 180L) до
Больше 360[360T, 364T, 364TS, 365T, 365TS] / вкл.
(225, 225S, 225M)
** * 2200 ч 7400 ч 12000 ч 15000 ч
Больше 360[360T, 364T, 364TS, 365T, 365TS] / вкл.
(225, 225S, 225M) до
Больше 400[400T, 404T, 404TS, 405T, 405TS] / вкл.
(250, 250S, 250M)
** *2200 ч 3500 ч 7400 ч 10500 ч
* Эти интервалы относятся к шариковым подшипникам.
Для вертикально устанавливаемых двигателей и роликовых подшипников разделите интервал смазки на 2.
** Для двигателей, работающих со скоростями выше 3600 об/мин, обратитесь в Baldor за рекомендациями по
повторной смазке.
Табл. 3–3 Условия работы
Характер режима Число рабочих
часов в день
Максимальная
температура воздуха
Загрязненность
Атмосферы
Стандартный 8 40  C Чистая, слабо агрессивная
Тяжелый 16 и больше 50  C Умеренно загрязненная, агрессивная
Очень тяжелый 16 и больше >50° C* или
изоляция класса H
Сильно загрязненная, абразивная пыль,
агрессивная, сильные удары или вибрация
Низкая
температура
<-29  C **
* Рекомендуется специальная высокотемпературная консистентная смазка (Dow Corning DC44). Помните, что
смазка Dow Corning DC44 не смешивается с консистентными смазками других типов. Перед добавлением
консистентной смазки тщательно очистите подшипник и полость.
** Рекомендуется специальная низкотемпературная консистентная смазка (Aeroshell 7).
Табл. 3–4 Множитель для интервалов повторной смазки
Характер режима Множитель
Стандартный 1,0
Тяжелый 0,5
Очень тяжелый 0,1
Низкая температура 1,0
В некоторых двигателях на противоположных концах вала стоят разные подшипники. Обычно это указано на
паспортной табличке двигателя.
В таких случаях более крупный подшипник устанавливается на приводном конце. Чтобы добиться наилучших
результатов, используйте только то количество консистентной смазки, которое соответствует размеру
каждого подшипника (не одно и то же для обоих).