Baldor Асинхронные двигатели 1 - 500 кВт. Исполнения ODP, WPI. Взрывобезопасные TENV, TEAO, TEFC - Инструкция (Страница 13)

Установка и эксплуатация 2-3 IMN408RU
Предупреждение: Не допускайте чрезмерного натяжения ремня. Чрезмерное натяжение может повредить
двигатель или приводимое оборудование.
4. Ременный привод
Тщательно совместите плоскости шкивов, чтобы свести к минимуму износ ремней и осевые
нагрузки на подшипники (см. «Регулировка осевого зазора»). Натяжение ремня должно быть
достаточным, чтобы не допустить проскальзывания при номинальных скорости и нагрузке.
Однако проскальзывание ремня возможно при пуске.
Установка штифтов и болтов Удостоверившись в том, что достигнута надлежащая соосность, вставьте в
фундамент через отверстия в лапах установочные штифты. Это позволит сохранить правильное
положение двигателя, если потребуется его снять. (Двигатели Baldor Reliance рассчитаны на
использование установочных штифтов.)
1.
Просверлите отверстия под установочные штифты в предусмотренных для этого местах в
диагонально противоположных лапах двигателя.
2. Просверлите соответствующие отверстия в фундаменте.
3. Пройдите все отверстия разверткой.
4. Установите штифты соответствующего диаметра.
5. Чтобы не допустить отклонений от соосности, необходимо тщательно затянуть установочные
болты.
Чтобы надежно закрепить лапы двигателя, подложите под каждую гайку или головку болта
плоскую шайбу и пружинную шайбу.
Если использовать гайки или болты с фланцем, шайбы не нужны.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Вращающиеся части, такие как муфты, шкивы, внешние вентиляторы и
неиспользуемые концы валов должны быть закрыты постоянными ограждениями, чтобы
не допустить случайного прикосновения персонала. Случайный контакт с частями тела или
одеждой может привести к тяжелой или смертельной травме.
Ограждения Вращающиеся части, такие как муфты, шкивы, внешние вентиляторы и неиспользуемые концы
валов должны быть защищены ограждениями. Это особенно важно в тех случаях, когда
вращающиеся детали имеют отклонения от регулярной поверхности вращения — шпонки,
шпоночные канавки или установочные винты. Существуют, в частности, следующие приемлемые
методы ограждения:
1. Укрытие машины и соответствующих вращающихся частей конструктивными или
декоративными деталями приводимого оборудования.
2. Укрытие вращающихся частей. Укрытия должны быть достаточно жесткими, чтобы
обеспечивать необходимый уровень защиты при нормальной эксплуатации.
Подключение к питанию Цепи питания и управления, защита от перегрузки, разъединители, принадлежности и
заземление должны соответствовать национальным и местным нормам и методам.
Особым условием использования двигателей исполнения ExnA для опасных зон является полная
изоляция всех концевых заделок в соединительной коробке. Полностью изолированные
монтажные наконечники должны закрепляться винтами с пружинной шайбой, чтобы не допустить
вращения. Гибкие выводы должны изолироваться двумя полными витками электротехнической
изоляционной ленты или термоусадочной трубкой.
Заземление В США обратитесь к статье 430 Национальных правил по установке электрооборудования
(NEC), где приведены сведения по заземлению двигателей и генераторов, и к статье 250,
содержащей общую информацию по заземлению. При устройстве заземления электромонтажник
должен обеспечить прочное и постоянное металлическое соединение между точкой заземления,
клеммной коробкой двигателя или генератора и корпусом двигателя или генератора. Вне США
обратитесь к соответствующим применимым национальным и местным нормам.
Двигатели с упругими поджимными кольцами обычно должны быть снабжены заземляющим
проводником, параллельным упругому элементу. У некоторых двигателей заземляющий проводник
находится на скрытой стороне поджимного кольца, чтобы защитить проводник от повреждения.
Обычно двигатели с заземленными поджимными кольцами должны заземляться во время
установки в соответствии с приведенными выше рекомендациями по устройству заземления. Если
двигатели с заземленными поджимными кольцами используются в многодвигательных установках
с групповыми плавкими предохранителями или групповой защитой, нужно проверить заземление
поджимных колец, чтобы определить, соответствует ли оно номиналу используемого устройства
защиты ответвления от перегрузки по току.