Инструкция по эксплуатации BRP Lynx Yeti XU 2013

Страница 80

Advertising

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Гусеница

Проверка состояния гусеницы

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перед началом операций по ре-

гулировке и техническому обслу-

живанию снегохода снимите кол-

пачок шнура безопасности (если

не требуется иное) с контактного

устройства выключателя двига-

теля. Для выполнения рег ули-

ровки выберите безопасное ме-

сто вдали от снегоходных трасс.

Снимите колпачок шнура безопасности
с контактного устройства.
Поднимите заднюю часть снегохода и по-
ставьте её на широкую опору с отража-
тельным щитком. Не запуская двигатель,
вручную проверните гусеницу и проверьте
её состояние. При обнаружении поврежде-
ний, порезов, обнажения корда, отсутствия
или повреждения направляющих обратитесь
к авторизованному дилеру Lynx.
СНЕГОХОДЫ, ОБОРУДОВАННЫЕ ИЗДЕ-
ЛИЯМИ, УЛУЧШАЮЩИМИ СЦЕПЛЕНИЕ
С ОПОРНОЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ
Если ваш снегоход оборудован одобренной
компанией BRP шипованной гусеницей, ВЫ-
ПОЛНЯЙТЕ ПРОВЕРКУ ЕЁ СОСТОЯНИЯ
ПЕРЕД КАЖДОЙ ПОЕЗДКОЙ.
Гусеница не должна иметь:
– проколов;
– разрывов и следов износа (в частности,

вокруг отверстий);

– сломанных и изношенных грунтозацепов

с обнажёнными стержнями;

– расслоений резины;
– сломанных стержней;
– сломанных шипов (шипованная гусеница);
– погнутых шипов (шипованная гусеница);
– утерянных шипов;
– шипов, оторванных от гусеницы;
– утерянных направляющих гребней;
– также убедитесь, что гайки крепления ши-

пов затянуты указанным моментом.

На самостоятельно шипованных гусеницах
немедленно замените сломанные или по-
вреждённые шипы. Замените гусеницу, если
замечены признаки начала её разрушения.
В сомнительных случаях обратитесь за со-
ветом к дилеру.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Эксплуатация снегохода с по -

вреж дённой гусеницей или ши-

пами может привести к потере

контроля, что в свою очередь

может стать причиной получения

серьёзных травм или гибели.

Более подробная информация об изделиях,
улучшающих сцепление с опорной поверх-
ностью, приведена в разделе «ИЗДЕЛИЯ,
УЛУЧШАЮЩИЕ СЦЕПЛЕНИЕ С ОПОРНОЙ
ПОВЕРХНОСТЬЮ».

Натяжение и центровка гусеницы

ПРИМЕЧАНИЕ: Операции регулирования
натяжения и выравнивания гусеничной
ленты являются взаимосвязанными. Обе
регулировки должны производиться одно-
временно.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Во избежание серьёзных травм

и увечий:
– НЕ СТОЙТЕ позади или рядом

с вращающейся гусеницей;

– е с л и е с т ь н е о б х о д и м о с т ь

в проворачивании г усеницы,

устанавливайте заднюю часть

снегохода на опору с широким

основанием и отражательным

щитком;

– гусеницу, поднятую над опорной

поверхностью, проворачивайте

только на малой скорости.

Из быстро вращающейся гусени-

цы под действием центробежной

силы мог ут неожиданно выле-

теть сломанные шипы, звенья

гусеницы или какие-то посторон-

ние предметы, которые способ-

ны нанести травмы ногам и дру-

гим частям тела.

Проверка натяжения гусеницы
ПРИМЕЧАНИЕ: Перед регулировкой натя-
жения гусеничной ленты совершите пробег
на снегоходе по снежному покрову в течение
15—20 минут.
1. Снимите колпачок шнура безопасности

(ключ DESS) с контактного устройства.

`13 Lynx XU Yeti.indb 18-77

29.08.2012 10:36:18

Advertising