BRP Ski-Doo Tundra 2013 - Инструкция (Страница 75)

74
ДЕЙСТВИЕ РЕЗУЛЬТАТ
Увеличение
предварительного
натяжения
Задняя подвеска стано-
вится более жёсткой
Задняя часть снегохода
поднимается
Улучшение демпфиро-
вания неровностей
Усилия на руле увели-
чиваются
Уменьшение
предварительного
натяжения
Задняя подвеска стано-
виться более мягкой
Задняя часть снегохода
опускается
Ухудшение демпфиро-
вания неровностей
Усилия на руле умень-
шаются
Улучшаются эксплуата-
ционные характеристики
и управляемость снего-
хода в глубоком снегу
См. ниже, чтобы определить правиль-
ность регулировки предварительного
натяжения.
mmo2 006 -003 -022_a
ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ПРАВИЛЬНАЯ РЕГУЛИ-
РОВКА
A. Подвеска растянута на полный ход
B. Подвеска сжата под тяжестью водителя,
пассажира (-ов) и груза
C. Разница расстояний «А» и «В», см. табл. ниже
ПРИМЕЧАНИЕ: Если указанные зна-
чения недостижимы с оригинальными
пружинами, обращайтесь к авторизо-
ванному дилеру Ski-Doo для установки
других пружин.
ВНИМАНИЕ ВНИМАНИЕ Для увеличения натя-
жения пружины левый регулиро-
вочный кулачок всегда поворачи-
вайте по часовой стрелке, а пра-
вый — против часовой стрелки.
! ОСТОРОЖНО Не переставляйте
ре г улировочные к улачки из по -
ложения «5» в положение «1» или
из положения «1» в положение «5».
Регулировочные кулачки могут зани-
мать одно из пяти положений, положе-
ние «1» соответствует самым мягким
настройкам.
mmr201 2-337-0 01_ a
ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — SC-5 — ЛЕВАЯ СТОРОНА
1. Регулировка предварительного натяжения
пружины
mmr201 2-337-0 02_ a
ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — SC-5 — ПРАВАЯ СТОРОНА
1. Регулировка предварительного натяжения
пружины
Регулировка предварительного
натяжения центральной
пружины
Регулировка предварительного натя-
жения центральной пружины оказывает
влияние на усилия на руле, управляе-
мость и эффективность демпфирова-
ния при проезде неровностей.
НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА
`13 Ski-Doo Tundra Series.indb 74 `13 Ski-Doo Tundra Series.indb 74 08.10.2012 12:24:31 08.10.2012 12:24:31