ООО Автозавод ГАЗ ГАЗ Соболь Бизнес (2011) - Инструкция (Страница 58)

95
• кузов (кабину) автомобиля необходимо периодически мыть с целью уда-
ления попадающих на него в процессе эксплуатации и хранения промышлен-
ных и химических выбросов, продуктов жизнедеятельности растений, птиц и
животных, антигололедных реагентов, дорожной пыли и грязи, так как они со-
держат химически активные вещества, способные как при длительном, так и
при кратковременном воздействии разрушать лакокрасочное покрытие.
При мойке запрещается:
• применять химически активные составы и вещества, оказывающие нега-
тивное воздействие на окраску, например, соду, керосин, бензин, растворители,
морскую воду;
• применять воду, содержащую механические примеси;
• производить мойку на морозе.
Не рекомендуется протирать от пыли и грязи сухую поверхность кузова
(кабины), использовать слишком грубые щетки при мойке, прикладывать чрез-
мерные усилия при мойке или полировке, так как это приводит к истиранию
верхнего слоя и потере блеска эмали или лака.
Особенно необходимо регулярно производить мойку при эксплуатации по
дорогам, обработанным антигололедными реагентами на основе соли. При этом
необходимо так же мыть и днище кузова (кабины) и детали шасси, так как гря-
зесолевые отложения приводят к возникновению коррозионных изменений.
Учитывая, что зафланцовки дверей, капота, фланцевые соединения кузова (ка-
бины), а также сварные швы особенно подвержены агрессивному воздействию
солевых растворов, необходимо регулярно мыть и очищать данные места от на-
копившейся соли и грязи. При несвоевременном удалении солевых загрязнений
они вместе с влагой проникают в щелевые зоны с последующим развитием
коррозии.
При мойке рекомендуется применять автомобильные шампуни. После
мойки наружную поверхность кузова (кабины) необходимо ополоснуть водой и
протереть насухо мягкой тканью.
С целью дополнительной защиты лакокрасочного покрытия рекомендуется
периодически производить его обработку предназначенными для этих целей
полиролями, согласно инструкции изготовителя полирующего средства. Осо-
бенно необходимо производить подобную обработку для автомобилей, храня-
щихся на открытом воздухе.
При попадании на лакокрасочное покрытие агрессивных веществ их сле-
дует немедленно удалить, а затем промыть загрязненный участок водой или
специальными очистителями для ухода за лакокрасочным покрытием. В случае,
если ЛКП при этом получает повреждение, его необходимо восстановить поли-
ровкой с применением шлифовочно-полировочных паст или окраской, в зави-
симости от степени повреждений.
К наиболее распространенным агрессивным веществам относятся:
− продукты растительного происхождения (сок, смола деревьев, пыльца и
т.п.);
− продукты жизнедеятельности птиц;
− эксплуатационные жидкости (трансмиссионные масла, тормозная жид-
кость, низкозамерзающие жидкости);