Инструкция по эксплуатации ООО Автозавод ГАЗ ГАЗ Соболь Бизнес (2011)
Страница 38
75
Управление распределением воздуха.
С помощью кнопок 1, 8 и 9 (рис. 8.1) можно перераспределять поток воз-
духа в трех функциональных направлениях: в ноги водителя и пассажиров; на
ветровое стекло и боковые стекла дверей; в зону груди через дефлекторы вен-
тиляции. Текущее состояние распределения отображается на индикаторе
дисплея.
Последоватеоьно нажимая на кнопку 1 (рис. 8.1), можно перевести
весь поток воздуха на ветровое стекло. На индикаторе будет ото-
бражаться верхний треугольник и три вертикальных сегмента (воз-
дух подается в дефростеры ветрового стекла, дефростеры боковых
стекол и боковые дефлекторы вентиляции).
Последовательно нажимая на кнопку 8 (рис. 8.1),
можно пере-
вести весь поток воздуха в зону ног. На индикаторе будет отобра-
жаться нижний треугольник и три вертикальных сегмента (воздух
подается в патрубки обдува ног водителя и переднего пассажира).
Используя кнопки 1 и 8 (рис. 8.1), можно добиться комфорт-
ного распределения воздуха, установив одно из промежуточных
положений, например 25% на стекло и 75% в ноги. Индикатор на
дисплее будет отображать верхний и нижний треугольники и два
вертикальных нижних сегмента (оптимальное распределение для
холодного времени года).
Нажав на кнопку 9 (рис. 8.1), можно включать подачу воздуха
в центральные дефлекторы вентиляции. Индикатор на дисплее бу-
дет высвечивать боковой треугольник и горизонтальный сегмент
дополнительно к описанным выше символам (воздух дополни-
тельно подается в центральные дефлекторы вентиляции). Повтор-
ное нажатие выключает подачу воздуха в центральные дефлекто-
ры. Включение подачи воздуха в центральные дефлекторы возможно только
при наличии потока на ветровое стекло.
Распределение воздушных потоков в салоне автомобиля показано на рис.
8.3.
Вентиляция
Рис. 8.3. Распределение воздушных потоков в салоне автомобиля