Инструкция по эксплуатации ООО Автозавод ГАЗ ГАЗ Соболь Бизнес (2011)
Страница 53
90
В процессе эксплуатации и при замене задних рессор необходимо регули-
ровать усилие, действующее со стороны упругого элемента на поршень регуля-
тора.
Регулировка натяга нагрузочной пружины
регулятора давления тормозов
1. Установить снаряженный автомобиль на ровную горизонтальную по-
верхность.
2. Отвернуть гайку 21 (рис. 9.8) оси 20 стойки регулятора и отсоединить
нижний конец стойки 18 от кронштейна 19 моста.
Рис. 9.8. Регулятор давления:
I - вход; II - выход; 1 - поршень; 2 - стержень; 3 - отключающий поршень; 4 - пробка; 5 - уп-
лотнительные прокладки; 6 - штуцер; 7 - уплотнительное кольцо; 8 - клапан прокачки; 9 -
пружина; 10 и 11 - кронштейны регулятора; 12 - лонжерон рамы; 13 - регулятор; 14 - нажим-
ной рычаг; 15 - ось нажимного рычага; 16 - штифт; 17 - фиксирующий болт; 18 - стойка; 19 -
кронштейн; 20 - ось; 21 - гайка; 22 - манжета большой ступени поршня; 23 - пружина клапа-
на; 24 - клапан; 25 - седло клапана; 26 - замок клапана; 27 - нагрузочная пружина; 28 - контр-
гайка; 29 - регулировочный болт; 30 - корпус регулятора; 31 - манжета малой ступени порш-
ня; 32 - направляющая втулка; 33 - пробка; 34 - защитный чехол
3. Отвернуть контргайку 28 и, вращая регулировочный болт 29, установить
между осью верхнего конца стойки и осью отверстия кронштейна моста рас-
стояние С=52 – 60 мм для автомобилей типа 4х2; С=122 – 130 мм для автомо-
билей типа 4х4. При этом поршень 1 необходимо удерживать в утопленном по-
ложении нажатием руки на кольцевой виток нагрузочной пружины 27.