Техническое обслуживание подвесного мотора – Инструкция по эксплуатации HONDA BF130A
Страница 89
89
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОДВЕСНОГО МОТОРА
УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ ШАЙБА
НАПРАВЛЯЮЩАЯ
ПЛАСТИНА
СЛИВНАЯ ПРОБКА
МЕТКА
МАКСИ
МАЛЬНОГО
УРОВНЯ
МЕТКА
МИНИ
МАЛЬНОГО
УРОВНЯ
КОНТРОЛЬНЫЙ МАСЛЯНЫЙ ЩУП
КРЫШКА МАСЛОЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ
3. Поместите под направляющую пластину
подходящую емкость.
4. Выверните сливную пробку с помощью
гаечного ключа 12 мм, снимите
уплотнительную шайбу и слейте
моторное масло.
Установите новую уплотнительную
шайбу, вверните и плотно затяните
сливную пробку.
5. Заправьте систему смазки двигателя
рекомендуемым моторным маслом и
доведите уровень масла до верхней
метки на контрольном щупе.
6. Установите на место и плотно затяните
крышку маслозаливной горловины.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Убедительно просим вас помнить об охране
окружающей среды, когда речь идет об
утилизации отработанного моторного масла.
Рекомендуем слить отработанное масло в
емкость с плотно закрывающейся крышкой
и сдать на местный пункт приема
отработанных нефтепродуктов. Не
выбрасывайте отработанное масло в
мусоросборные контейнеры и не выливайте
на землю.
После обращения с отработанным моторным
маслом вымойте руки с мылом.