HONDA BF130A - Инструкция (Страница 54)

54
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ
(Пост типа R2 или R3)
АВАРИЙНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ
ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ
ЛИНЬ АВАРИЙНОГО
ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ
СКОБА
Отработавшие газы двигателя содержат
токсичный оксид углерода. Запрещается
пускать двигатель в плохо проветриваемом
помещении, например, в эллинге.
ВНИМАНИЕ
Во избежание выхода двигателя из строя
из за перегрева запрещается пускать
двигатель, если гребной винт находится в
воздухе и не погружен в воду.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если на лодке установлены спаренные
подвесные моторы, то все операции,
описанные ниже, необходимо выполнить
соответственно на левом и правом
подвесных моторах.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
1. Установите на аварийный выключатель
двигателя скобу, закрепленную на одном
из концов аварийного линя. Другой конец
аварийного линя должен быть надежно
прикреплен к запястью руки
судоводителя.
Пост управления типа R2: Проверьте,
чтобы скоба была установлена на
аварийный выключатель, расположенный
как на посту дистанционного управления,
так и на пульте управления.
Если аварийный линь не будет надежно
прикреплен к руке, то при падении
судоводителя со своего места или за борт
неуправляемая лодка может серьезно
травмировать как его самого, так и
пассажиров. Кроме того, могут пострадать
находящиеся поблизости люди. Перед тем
как пускать двигатель, обязательно
присоедините аварийный линь к руке.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
ПРИМЕЧАНИЕ:
Пуск двигателя заблокирован, если скоба не
установлена на аварийный выключатель
двигателя.
СКОБА АВАРИЙНОГО
ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ
Запасная скоба аварийного выключателя
двигателя находится в сумке с
инструментом.