HONDA BF130A - Инструкция (Страница 65)

65
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОДВЕСНОГО МОТОРА
ПОДВЕСНОЙ МОТОР НАКЛОНЕН СЛИШКОМ НИЗКО ПОДВЕСНОЙ МОТОР НАКЛОНЕН СЛИШКОМ ВЫСОКО
ПРАВИЛЬНЫЙ НАКЛОН ПОДВЕСНОГО МОТОРА
• Если угол наклона подвесного мотора
установлен неправильно, то это приведет
к курсовой неустойчивости лодки.
•••••
Запрещается сильно наклонять
подвесной мотор при движении по
волнам. Это может привести к
несчастному случаю.
•••••
Слишком большой угол наклона
подвесного мотора может привести к
кавитации и увеличению оборотов
гребного винта, а также стать причиной
повреждения насоса системы
охлаждения.
ПРИМЕЧАНИЕ:
•
Уменьшение угла наклона подвесного
мотора при высокой скорости движения
лодки снижает вероятность прорыва
воздуха к гребному винту.
•
Если угол наклона подвесного мотора
установлен неправильно, то это приведет
к курсовой неустойчивости лодки.
При движении с установившейся скоростью:
(A)При сильном встречном ветре немного наклоните подвесной мотор вниз, для того чтобы
выровнить нос и улучшить устойчивость движения лодки.
(B)При попутном ветре немного наклоните подвесной мотор вверх, чтобы приподнять нос и
улучшить устойчивость движения лодки.
(C)При наличии волнения не наклоняйте подвесной вниз или вверх слишком сильно. Это
приведет к ухудшению курсовой устойчивости лодки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ