Техническое обслуживание, Ba c d e, Рекомендации по смазыванию коробки передач – Инструкция по эксплуатации Mercury F 80 ELPT EFI
Страница 80: Проверка уровня и заливка масла в коробку передач, Затопленный подвесной двигатель
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
72
rus
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СМАЗЫВАНИЮ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Mercury или Quicksilver Premium, или высокоэффективная шестеренный шестеренный смазочный
материал.
ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ЗАЛИВКА МАСЛА В КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ
1.
Установите подвесной двигатель вертикально в рабочее положение.
2.
Снимите переднюю и заднюю заглушки вентиляционного отверстия.
3.
Снимите пробку отверстия для заливки и слива масла. Вставьте трубку подвода масла в отверстие
для заливки и слива масла и добавляйте масло, пока оно не появится у переднего
вентиляционного отверстия. В этот момент установите на место переднюю вентиляционную
заглушку и уплотнительную шайбу.
4.
Продолжайте добавлять масло, пока оно не появится у заднего вентиляционного отверстия.
5.
Прекратите добавлять масло. Прежде, чем вынуть трубку подвода масла, установите на место
пробку заднего вентиляционного отверстия и уплотнительную шайбу.
6.
Выньте трубку подвода масла и установите на место очищенную пробку отверстия для заливки и
слива масла и уплотнительную шайбу.
a -
Передняя заглушка вентиляционного отверстия
b -
Переднее вентиляционное отверстие
c -
Заднее вентиляционное отверстие
d -
Задняя заглушка вентиляционного отверстия
e -
Пробка отверстия для заливки и слива масла
ЗАТОПЛЕННЫЙ ПОДВЕСНОЙ ДВИГАТЕЛЬ
Затопленный подвесной двигатель должен быть отдан для обслуживания уполномоченному дилеру в
течение нескольких часов после извлечения его из воды. Чтобы свести внутреннее коррозийное
повреждение двигателя к минимуму, дилер, выполняющий техническое обслуживание, должен заняться
двигателем сразу, как только двигатель окажется на воздухе.
27001
b
a
c
d
e