Mercury F 80 ELPT EFI - Инструкция (Страница 43)

ТОПЛИВО И МАСЛО
rus 35
Заливка топлива в бак
!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Избегайте получения серьезных травм или гибели в результате пожара или взрыва бензина. При
заполнении топливных баков всегда останавливайте двигатель, НЕ курите, и не допускайте наличия
поблизости открытого огня или искр.
Заливайте топливо в бак на открытом воздухе и вдали от источников тепла, искр и открытого огня.
Для заполнения переносных топливных баков уберите их с лодки.
Перед добавлением топлива в бак всегда останавливайте двигатель.
Не заполняйте бак доверху. Оставьте примерно 10% объема бака незаполненным. При повышении его
температуры топливо увеличится в объёме и может дать утечку под действием давления, если бак будет
заполнен доверху.
УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО БАКА В ЛОДКЕ
Расположите топливный бак в лодке таким образом, чтобы вентиляционное устройство находилось
выше уровня топлива при нормальных условиях эксплуатации лодки.
Рекомендуемое моторное масло
В общем случае, для работы при любой температуре, рекомендуется применять сертифицированную
смесь синтетических масел 25W-40 из загущенных масел для 4-тактных подвесных двигателей Mercury
или Quicksilver NMMA FC-W. Если рекомендуемое сертифицированное масла Mercury или Quicksilver
NMMA FC-W отсутствует, можно применять сертифицированное масло известной марки для 4-тактных
подвесных двигателей NMMA FC-W или масло такой же вязкости.
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Не рекомендуется применять масла без моющих присадок, загущенные масла
(отличные от сертифицированного масла Mercury или Quicksilver NMMA FC-W или сертифицированного
масла NMMA FC-W известной марки), синтетические масла, масла низкого качества или масла,
содержащие твердые присадки.
C
+100
+80
+60
+40
+20
0
+38
+120 +49
+27
+16
+4
-7
-18
F
MERCURY 4-STROKE ENGINE OIL
OIL CAPACITY: 5.0L (5.3 U.S.qt.)
20862
Проверка уровня и добавление масла в двигатель
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Не переливайте масло. Отклоните подвесной двигатель наружу/вверх от
вертикального положения примерно на одну минуту, чтобы оставшееся в нем масло могло стечь обратно
в поддон для масла. Верните подвесной двигатель в вертикальное положение (не наклонное) после
проверки масла двигателя. Для обеспечения точности показаний проверяйте масло только при холодном
двигателе или после того, как двигатель не работал хотя бы в течение часа.