Mercury F 80 ELPT EFI - Инструкция (Страница 58)

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
50 rus
ОБЯЗАННОСТИ ВЛАДЕЛЬЦА
Владелец/водитель обязан выполнять текущее техническое обслуживание двигателя для поддержания
уровня выхлопа в пределах, заданных сертификационными стандартами.
Владелец/водитель не имеет права модифицировать двигатель любым образом, который может
привести к изменению мощности или повышению уровня выхлопа по сравнению с техническими
параметрами, установленными на заводе-изготовителе.
График проверки и технического обслуживания
ПЕРЕД КАЖДЫМ ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ
• Проверьте уровень масла двигателя. См. раздел Топливо и масло – проверка и добавление масла
в двигатель.
• Проверьте, останавливается ли двигатель выключателем со шнуром дистанционного останова.
• Проверяйте надежность крепления подвесного двигателя к транцу лодки. Если подвесной
двигатель или его монтажные крепления ослаблены, затяните крепления заново до заданного
крутящего момента. При поиске признаков ослабления ищите следы потери материала или краски
на транцевых кронштейнах подвесного двигателя, вызванной движением монтажных креплений
по отношению к транцевым кронштейнам подвесного двигателя. Также ищите признаки движения
транцевых кронштейнов подвесного двигателя по отношению к транцу лодки (подъемная
пластина/кронштейн понижения).
Описание Нм
фунт-
дюйм
фунт-фут
Монтажные болты и контргайки подвесного двигателя –
стандартный транец лодки
75 55
Монтажные болты и контргайки подвесного двигателя –
металлические подъемные пластины и кронштейны понижения
122 90
• Визуально проверьте топливную систему на наличие износа или течей.
• Проверьте рулевую систему на заедание и наличие ослабленных деталей.
• Проверьте лопасти гребного винта на наличие повреждений.
ПОСЛЕ КАЖДОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
• При эксплуатации в соленой или загрязненной воде промойте систему охлаждения подвесного
двигателя. См. раздел Промывка системы охлаждения.
• При эксплуатации в морской воде смойте все солевые отложения и промойте выхлопное
отверстие гребного винта и коробки передач пресной водой.
• При эксплуатации в морской воде проверьте, нет ли солевых отложений на силовой головке и ее
элементах. См. раздел Меры по очистке силовой головки (при использовании в морской воде).
ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 100 ЧАСОВ РАБОТЫ ИЛИ ОДИН РАЗ В ГОД, В
ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ
• Меняйте масло в двигателе и масляный фильтр. Масло следует менять чаще, если двигатель
эксплуатируется в неблагоприятных условиях, например, при длительном подтормаживании. См.
раздел Смена масла в двигателе.
• Визуально проверьте термостат: нет ли коррозии и не сломана ли пружина. Убедитесь, что
термостат полностью закрывается при комнатной температуре.
1.
• Проверьте топливный фильтр низкого давления на наличие загрязнений. При необходимости
замените фильтр. См. раздел Топливная система.
• Заново затяните монтажные фиксаторы, крепящие подвесной двигатель к транцу лодки. Затяните
крепежные детали до указанного крутящего момента.
1.
1. Это обслуживание должен выполнять уполномоченный дилер.