УАЗ KUP УАЗ Пикап (2009) - Инструкция (Страница 83)

83
Избегайте движения по следу, ïpîëîæåííîìó âïåpåäè идущим
автомобилем.
При ïpåîäîëåíèè песчаных участков двигайтесь плавно,
избегая pûâêîâ и остановок. Ïîâîpîòû ïpîèçâîäèòå плавно
и с большим pàäèóñîì. Пpи движении пользуйтесь возможно
более высокими ïåpåäà÷àìè пpи включенном ïåpåäíåì
мосте, ïpåîäîëåâàéòå с ходу наметы и êîpîòêèå песчаные
подъемы. Не допускайте ïpîáóêñîâêè колес. Заблаго-âpåìåííî
îïpåäåëÿéòå äîpîæíóþ обстановку и включайте ту ïåpåäà÷ó â
êîpîáêå ïåpåäà÷, êîòîpàÿ бы обеспечивала нужное тяговое
усилие на колесах.
Ïpåîäîëåíèå ápîäà ïpîèçâîäèòå с большой îñòîpîæíîñòüþ.
Автомобиль способен с малой ñêîpîñòüþ ïpåîäîëåâàòü ápîä ñ
òâåpäûì ãpóíòîì глубиной до 500 мм. Ïåpåä ïpåîäîëåíèåì
ápîäà тщательно ïpîâåpüòå состояние дна, убедитесь в
отсутствии глубоких ям, êpóïíûõ камней, топких мест, а также
âûáåpèòå è ïpîâåpüòå места входа автомобиля в воду и выхода
его из воды.
Ïpåîäîëåâàéòå ápîä îñòîpîæíî, не создавая волны ïåpåä
автомобилем, на ïåpâîé èëè âòîpîé ïåpåäà÷å â êîpîáêå
ïåpåäà÷ с включенными ïåpåäíèì мостом и понижающей
ïåpåäà÷åé â pàçäàòî÷íîé êîpîáêå.
Избегайте ìàíåâpèpîâàíèÿ è êpóòûõ ïîâîpîòîâ.
После ïpåîäîëåíèÿ ápîäà ïpè ïåpâîé возможности, но
не позднее чем в тот же день, ïpîâåpüòå состояние масла во
всех àãpåãàòàõ. Если в масле будет îáíàpóæåíà вода, то
замените масло в этом àãpåãàòå. Наличие воды в масле
îïpåäåëÿéòå по изменению его цвета. Следует также смазать
до выдавливания свежей смазки все ïpåññ-масленки шасси.
Пpи каждом выходе автомобиля из ápîäà ïpîèçâîäèòå несколько
неполных выключений сцепления и òîpìîæåíèé äëÿ ïpîñóøêè
ôpèêöèîííûõ накладок сцепления и накладок òîpìîçíûõ
колодок.
Пpи остановке двигателя автомобиля во âpåìÿ ïpåîäî-
ления ápîäà можно сделать две-тpи попытки пустить дви-
гатель ñòàpòåpîì. Если двигатель не пускается, то автомобиль
немедленно ýâàêóèpîâàòü из воды любыми ñpåäñòâàìè. В
случае ïpîíèêíîâåíèÿ воды в àãpåãàòû автомобиля двигаться
собственным ходом после его извлечения из воды не