Инструкция по эксплуатации УАЗ KUP УАЗ Пикап (2009)
Страница 108
108
Рис. 9.14. Двигатель (вид
слева):
1 -кронштейн подвески
двигателя; 2 -патрубок
шланга подачи охлаждающей
жидкости из радиатора; 3 -фильтр масляный;
4 -жидкостно-масляный теплообменник;
5 -топливный насос высокого давления; 6 -корпус термостата;
7 -патрубок шланга подачи охлаждающей жидкости в радиатор; 8 -
указатель уровня масла; 9 -крышка маслоналивной горловины; 10 -
патрубок шланга расширительного бачка; 11 -патрубок сливного шланга
отопителя салона; 12 -рампа топливная; 13 -коллектор впускной; 14 -
охладитель системы рециркуляции отработавших газов; 15 -трубка слива
топлива; 16 -трубка подачи топлива; 17 -пробка слива охлаждающей
жидкости из блока цилиндров; 18-картер масляный; 19 -пробка сливного
отверстия масляного картера
Уровень масла должен находиться между метками "min" è
"max" указателя 8 (рис. 9.14) уровня масла. Масло доливайте
через маслоналивную горловину, закрываемую крышкой 9.
Уровень масла не должен превышать метки “max” указателя,
в противном случае масло через систему вентиляции будет
попадать в камеру сгорания. Уровень масла ниже метки “min”
приведет к выходу из строя двигателя.
Применяйте только рекомендованные масла.
Запрещается смешивание моторных масел различных
торговых марок и различных фирм.