Инструкция по эксплуатации УАЗ KUP УАЗ Пикап (2009)
Страница 140
140
Переставлять тормозные барабаны с одной ступицы на
другую не рекомендуется, так как это приводит к увеличению
биения рабочих поверхностей барабана.
Зазор между колодками и барабаном по мере износа
накладок восстанавливается автоматически.
В случае большого износа накладок (заклепки утопают
менее 0,5 мм) их необходимо заменить.
При замене изношенных колодок или накладок поршень
вместе с упорным кольцом необходимо сдвинуть вглубь
цилиндра для свободного надевания барабана на колодки.
После сборки необходимо нажать 2-3 раза на педаль тормоза
для установки поршней в рабочее положение.
Не нажимайте на педаль тормоза при снятом тормозном
барабане или снятых колодках переднего тормозного механизма,
так как под давлением жидкости поршни будут выжаты из
колесных цилиндров и жидкость вытечет наружу.
Для облегчения последующего снятия при каждом снятии
барабана зачищайте буртик на краю поверхности трения,
образующийся от износа барабана.
Рис. 9.32. Тормоз заднего колеса:
а -метки на опорных пальцах; 1 -опорные пальцы; 2 -щит; 3 -отверстия
для визуального контроля состояния тормозных накладок; 4 -колесный
тормозной цилиндр; 5 -перепускной клапан; 6,12 -тормозные колодки;
7 -защитный колпак; 8 -поршень; 9 -уплотнительные кольца; 10 -упорное
кольцо; 11 -стяжная пружина