Go-Devil Long Shaft Серия - Инструкция (Страница 6)

Компания БАДЖЕР Тел. (812) 320 5565
3
14. Регулировочный болт на задней стенке транцевой струбцины крепления мотора
используется для регулировки угла наклона мотора для холостых оборотов во время
движения по глубоководным участкам. Делается это для того, чтобы предотвратить
недопустимое наклонение мотора и не дать карбюратору залиться. Этот болт должен
быть свободен во время движения на полной скорости!
15. Мы рекомендуем использовать нейлоновый шнур для швартовки вашей лодки вместо
стандартного ремня. Шнур следует крепить к раме трейлера и за борт лодки. Обведите
шнур вокруг лодки и заведите петлю шнура на рукоять румпеля. Затем шнур пропустите
вокруг рамы трейлера и проведите обратно к петле, завяжите узел и затяните его. Таким
образом будет обеспечена максимальная неподвижность лодки на трейлере и мотор
«GO DEVIL» не будет подпрыгивать на прицепе во время перевозки его по неровной
дороге. Кроме того, рекомендуется привязать красный флажок к наиболее
выступающей части перевозимой лодки с мотором. Отличный вариант, если при
перевозке мотор «GO DEVIL» развернуть на 180
О , чтобы винт был направлен вперед,
по ходу трейлера. Для этого сначала следует ослабить транцевые струбцины крепления,
затем повернуть вал винта так, чтобы он уперся в транцевую доску, затем поднимите
концевик вала и перенесите его через транец в лодку. Затем перезатяните струбцины
крепления мотора на транце. Затяните нейлоновым шнуром мотор «GO DEVIL», как
это было описано выше, разве что петлю шнура нужно заводить на вал винта, а не на
рукоять румпеля.
(см. фото внизу)
16. Пуская вперед лодку, всегда удерживайте при помощи шнура стопорения рукоять
румпеля в нейтральном положении (вал винта горизонтален). Это же относится и к
запуску мотора.