Go-Devil Long Shaft Серия - Инструкция (Страница 14)

Компания БАДЖЕР Тел. (812) 320 5565
11
СНЯТИЕ ВАЛА
ПРИ ПОМОЩИ «НАШИХ» ИНСТРУМЕНТОВ
1. Не снимая мотор с лодки, когда он находится в положении для транспортировки,
снимите винт, все гайки и шайбы (см. стр.9 «СНЯТИЕ ВИНТА»).
2. Перекусите проволочный стопор, удерживающий от выкручивания винты на нижнем
сочленении 11 вала. НЕ СЛЕДУЕТ ВЫКРУЧИВАТЬ ВИНТЫ ИЗ СОЧЛЕНЕНИЯ (9)
МОТОРА!
3. Затянуть набор уплотнений при помощи пассатижей «утконосов». Взять одну толстую
(деталь SH1) и несколько тонких прокладок (деталь SH125), чтобы заполнить
пространство между нижним сочленением 11 вала и втулкой 8 уплотнений. После
установки прокладок завинтить втулку 8 уплотнений так, чтобы она зажала все
прокладки. Это даст возможность тянуть вал, упираясь в раму, а не в мотор. Количество
прокладок ничем не ограничено.
4. Используя извлекатель вала (деталь SHBUPU) с установленным переходником (SHAD),
свинтить сборку с приводного вала до конца со стороны винта. Легкими ударами
киянкой, извлечь приводной вал.
5. После извлечения приводного вала из сочленения, следует извлечь прямоугольную
шпонку 13 из паза на валу. Шпонку следует извлечь для того, чтобы она не повредила
уплотнения. Шпока применяется для жесткого крепления вала и сочленения вала.
Держится она на трении. ШПОНКА НЕ ДОЛЖНА СКОЛЬЗИТЬ СВОБОДНО В СВОЕМ
ПАЗУ! Если шпонка входит в паз без натяга, вал станет болтаться. Соответственно,
быстро выйдет из строят и сам вал, нижнее сочленение вала и, скорее всего, верхняя
втулка.
6. Полностью извлечь приводной вал.
7. Осмотрите вал на предмет износа в нижней его части, которая работает во втулке.
Если износ вала в районе нижнего уплотнения достаточно велик, замените вал. Иногда
в центральной части вала возникают проточки, причиной которых могут стать сами
прокладки и уплотнения. Это не проблема.