Инструкция по эксплуатации Go-Devil Long Shaft Серия
Страница 2
WWW.BADGER.RU
B
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ
1. БЕНЗИН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ОГНЕОПАСЕН! Хранить его следует только в
специальных канистрах. Нельзя заправлять топливный бак, когда мотор работает или
еще не остыл. Пролитое горючее может легко воспламениться от любой искры, в том
числе и от искры зажигания.
2. НЕЛЬЗЯ ОСТАВЛЯТЬ ВНЕШНИЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК (НА МОТОРАХ 16 25 Л.С.)
ПОДКЛЮЧЕННЫМ ПРИ ЗАКРЫТОМ ВЕНТИЛЕ ТОПЛИВНОГО БАКА! Нагреваясь
под солнечными лучами, давление в топливном баке повысится, что будет выталкивать
топливо сквозь карбюратор в моторную группу. Блок цилиндров заполнится топливом,
причем воздушный фильтр заполнится маслом. После того, как воздушный фильтр
станет препятствие для продвижения масла, топливная смесь будет слишком обогащена
бензином, что может испортить свечи зажигания.
3. ДЕРЖИТЕ РУКИ, НОГИ, ВОЛОСЫ, ОДЕЖДУ И Т.П. ПОДАЛЬШЕ ОТ
ВРАЩАЮЩИХСЯ УЗЛОВ МОТОРА, чтобы не травмироваться во время работы
мотора на воде и, что еще более опасно, во время его работы на берегу.
4. НЕ ПРИКАСАЙТЕСЬ К ДЕТАЛЯМ МОТОРА ВО ВРЕМЯ ЕГО РАБОТЫ ИЛИ СРАЗУ
ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ. Двигатель очень сильно разогревается, так что можно обжечься!
5. НЕ ЗАПУСКАЙТЕ МОТОР В ЗАКРЫТОМ ПОМЕЩЕНИИ! Выхлопные газы мотора
содержат ядовитую окись углерода (угарный газ). Все пробные пуски мотора следует
выполнять на открытом воздухе.
6. ВСЕГДА КРЕПИТЕ ШНУР АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ МОТОРА К ЕГО РУКОЯТКЕ
ДО ЗАПУСКА МОТОРА! Это позволит запустить мотор «Go Devil» на холостых
оборотах (подробности – стр.2).
7. ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ МОТОРА «GO DEVIL» ВСЕГДА КРЕПИТЕ ШНУР АВАРИЙНОЙ
ОСТАНОВКИ МОТОРА К СВОЕМУ ПОЯСУ ИЛИ К ДРУГОЙ ДЕТАЛИ ОДЕЖДЫ!
После прогрева мотора обязательно проверьте работоспособность ключа аварийной
остановки мотора, чтобы убедиться в его работоспособности.
8. УПРАВЛЯТЬ МОТОРОМ «GO DEVIL» СЛЕДУЕТ СИДЯ, если только вы не установили
на своей лодке жесткий поручень, держась за который, можно управлять лодкой стоя.