Go-Devil Long Shaft Серия - Инструкция (Страница 12)

Компания БАДЖЕР Тел. (812) 320 5565
9
СНЯТИЕ ВИНТА
1. Вставить большую отвертку или штифт в отверстие нижней половины узла соединения
вала двигателя и вала винта. Это не даст валу вращаться. НЕЛЬЗЯ ВСТАВЛЯТЬ
ОТВЕРТКУ В ВЕРХНЕЕ ОТВЕРСТИЕ НА УЗЛЕ СОЕДИНЕНИЯ ВАЛОВ. МОГУТ БЫТЬ
ПОВЕРЖДЕНЫ МАСЛЯНЫЕ УПЛОТНЕНИЯ!
2. Снять гайки и шайбы, установленные непосредственно за винтом (резьба правая).
3. При помощи ключа PW2 3BL отвинтить винт. Можно то же самое сделать при помощи
большого газового ключа, зубчатые щеки которого должны ухватить лопасти.
Вывинтить винт. Если винт загрязнен, как это обычно бывает, к нему может
потребоваться приложить значительное усилие. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СЛЕДУЕТ
СТУЧАТЬ ПО ЛОПАСТЯМ: ОНИ МОГУТ СЛОМАТЬСЯ. ТЕМ БОЛЕЕ, ЧТО ЭТО ВСЕ
РАВНО НЕ ПОМОЖЕТ. Вал ведет себя подобно пружине и будет поглощать силу ударов.
Если вам не удастся открутить винт, нагрейте обозначенный красным пятном место на
обтекателе винта. Это только разрушит уплотнения и поможет снять винт.
Если по прежнему винт не удается снять, снимите винт вместе с валом. Вал уложите
на опору, зафиксировав чем нибудь втулку. Это не да т валу вращаться. После этого следует
повторить все операции, как описано выше, и отвинтить винт. Возможно, что для облегчения
отвинчивания потребуется нагреть кок винта.
УСТАНОВКА ВИНТА
1. Осмотреть состояние передней стопорной гайки 1F1 и передней латунной шайбы BWF,
и в случае необходимости – заменить. Может потребоваться протащить гайку по всей
резьбе вала для того, чтобы очистить ее от загрязнений.
2. Нанести смазку на вал, затем навинтить на вал винт (правая резьба). Если
устанавливается винт, бывший в употреблении, следует соблюдать осторожность,
потому что кромки лопастей могут быть очень острыми от воздействия абразива. Для
предохранения рук следует надеть рукавицы.
3. Установить заднюю латунную шайбу BWR и подпереть ее зажимной гайкой 1А2. И
винт, и зажимную гайку следует навинчивать руками. Установить контргайку 1А3 и
закрепить ее нейлоновой гайкой 1А4. Нейлоновую гайку следует затянуть с
максимально возможным усилием. НЕ СЛЕДУЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕХАНИЧЕСКИЕ
ЗАВИНЧИВАТЕЛИ!
После продолжительной работы мотора «GO DEVIL» в обычных условиях, крепление
винта на валу ослабнет. В результате винт начнет болтаться на валу (подробности на
стр.6 в разделе «РЕГУЛИРОВКИ ВИНТА»).