Festo Фиксаторы KPE - Инструкция (Страница 5)

DNCKE-...-S / KEC-...-S
Festo DNCKE-...-S / KEC-...-S 1002a Русский 5
2 Функционирование и применение
Вследствие подачи воздуха на узел фиксации типа
KEC-... на соединении 2 происходит деблоки-
ровка внутреннего элемента фиксации в направ-
лении от пружины. Зажимная штанга (для цилин-
дра со стопорным блоком типа DNCKE-... шток 4 )
в этом случае может свободно перемещаться.
Вследствие сброса воздуха из узла фиксации
пружина, благодаря механическому усилению
мощности, приводит в действие элемент фикса-
ции. Зажимная штанга заблокирована.
Узел фиксации типа KEC-... может использоваться как отдельный продукт и встраиваться
в цилиндр типа DNC-... (в цилиндре со стопорным блоком типа DNCKE-...) для блокировки
круглого материала (в основном, штоков) согласно своему назначению. Предусмотрены
следующие варианты применения:
– Блокировка штока или круглого материала во время процессов натяжения, обработки
или перемещения.
– Фиксация в любом положении
– Возможность избежать колебаний рабочего хода (напр., из-за перепадов рабочего
давления или утечки)
Цилиндр со стопорным блоком может использоваться как блокирующее (препятствие
началу движения), так и как тормозное устройство (стопорение движения).
Использование по назначению было проверено в Институте охраны труда и оформлено
документально (сертификат Страхового союза).
При эксплуатации в качестве тормозного устройства, напр., прекращение представляющих
угрозу движений при входе в опасную зону, в зависимости от скорости перемещения и
частоты процессов торможения (повышенный износ), а также производственных окружаю-
щих условий (мин./макс. температура), необходимо производить регулярную проверку
траектории инерционного выбега.
Изделие не подходит для задач позиционирования или передачи крутящих моментов и
поперечных усилий. Поэтому шток должен подвергаться нагрузке только в направлении
движения. Гибкая муфта (см. принадлежности) может затруднять передачу поперечных
усилий и изгибающих моментов.
Рис. 2
Свободная зажимная штанга при
давлении
Силовое сцепление без
давления
P
2