CHEVROLET Malibu 2012 - Инструкция (Страница 238)

8-58
Вождение и управление автомобилем
Нельзя опускать дозирующий
насос для этилированного
бензина в топливный бак автомо-
биля, который предназначен для
работы только на неэтилиро-
ванном бензине. Наиболее эконо-
мичный режим автомобиля
достигается при использовании
бензина соктановым числом 95.
Топливо для дизельных
двигателей
Для дизельного двигателя необхо-
димо использовать продающееся
на розничном рынке дизельное
топливо, отвечающее требова-
ниям стандарта DIN EN 590.
Запрещается использовать
судовое дизельное топливо,
топочный мазут и дизельное
топливо скомпонентами расти-
тельного происхождения, такими
как рапсовое масло и биодизель,
Aquazole
и другие водно-ди-
зельные эмульсии. При низкой
температуре текучесть и
фильтруемость дизельного
топлива снижаются в результате
кристаллизации парафинов. В
связи с этим в зимний период в
продажу поступает дизельное
топливо сулучшенными низкотем-
пературными свойствами. Перед
началом холодного сезона обяза-
тельно заправьте автомобиль
зимним дизельным топливом.
Использование дизельного
топлива сгарантированными
производителем зимними характе-
ристиками избавляет от необходи-
мости применять присадки.
Вода в топливе
Сливайте водяной отстой из
фильтра дизельного топлива при
каждой замене моторного масла.
1.
Подставьте емкость под корпус
фильтра.
2.
Открутите пробку сливного
отверстия, расположенного в
днище корпуса фильтра,
вращая ее против часовой
стрелки с помощью подхо-
дящей отвертки, чтобы слить
воду. Когда из отверстия
начнет литься дизельное
топливо, это означает, что
вода слита.
3.
Плотно заверните пробку по
часовой стрелке.
4.
Чтобы прокачать систему,
заглушите двигатель, повер-
ните ключ зажигания в
положение "ВКЛ", выждите
около пяти секунд, затем
поверните ключ в положение
"
БЛОКИРОВКА". Повторите эту
операцию три или более раз
при заглушенном двигателе,
чтобы не допустить попадания
воздуха в топливопровод.
При эксплуатации автомобиля в
тяжелых условиях, например, при
высокой влажности (в первую
очередь в приморских районах),
при очень высокой или очень
низкой температуре или при
больших перепадах между
дневными и ночными температу-
рами дизельный топливный
фильтр необходимо проверять
чаще. Если в фильтре дизельного