CHEVROLET Malibu 2012 - Инструкция (Страница 237)

Вождение и управление автомобилем
8-57
рекомендуется заливать в
топливный бак присадку GM Fuel
System Treatment PLUS (
№ детали
по номенклатуре GM: 88861011)
при каждой замене моторного
масла или через каждые
15 000
км, в зависимости от того,
что наступит раньше.
На местных заправках может
встречаться бензин с добавле-
нием оксигенатов, например
простых эфиров или этанола.
Тем не менее не следует
заливать в топливный бак смеси,
содержащие более 15% этанола,
например E85 (85% этанола), или
более 15% МТБЭ (эфир), если
ваш автомобиль не предназначен
для работы на таких видах
топлива. Дополнительные
сведения см. в разделе Рекомен-
дуемые эксплуатационные
жидкости и масла на стр. 10‑8.
Примечание.: В вашем автомо-
биле не предусмотрена возмож-
ность использования топлива с
добавкой метанола. Не исполь-
зуйте бензин, содержащий
метанол. Он может стать
причиной коррозии металличе-
ских деталей топливной
системы и повреждения
пластмассовых и резиновых
элементов. Такие повреждения
не будут являться гаран-
тийными.
В некоторых марках бензина
может содержаться метилцикло-
пентадиенилтрикарбонил
марганца (ММТ) – присадка,
повышающая октановое число.
Спросите у сотрудника АЗС,
содержится ли в предлагаемом
топливе эта присадка. Использо-
вать бензин сданной присадкой
не рекомендуется. Использование
бензина сдобавлением MMT
может привести к сокращению
срока службы свечей зажигания и
отрицательно сказаться на работе
системы снижения токсичности
отработавших газов. Это может
привести к включению контр-
ольной лампы указателя
неисправностей. В этом случае
необходимо обратиться на СТО
для проведения обслуживания.
Топливо для бензи-
новых двигателей
Можно использовать коммерче-
ские высококачественные сорта
бензина. Качество топлива оказы-
вает решающее влияние на
мощность, рабочие характери-
стики и срок службы двигателя.
Особенно существенную роль
играют присадки, содержащиеся
в топливе. Используйте только
высококачественное топливо с
высококачественными присад-
ками. Использование бензина с
низким октановым числом может
привести к детонации и повре-
ждению двигателя. Бензин с
более высоким октановым числом
можно использовать всегда.