Органы управления климат-контролем 7-5 – Инструкция по эксплуатации CHEVROLET Malibu 2012
Страница 171
Органы управления климат-контролем
7-5
Управление в ручном режиме
Регулировка температуры:
Поверните ручку по часовой
стрелке или против часовой
стрелки, чтобы увеличить или
уменьшить температуру в зоне
водителя или пассажира.
Управление вентилятором:
Поверните ручку по часовой
стрелке или против часовой
стрелки, чтобы увеличить или
уменьшить скорость вращения
вентилятора.
Нажмите AUTO для включения
автоматического режима работы.
Режимы подачи воздуха:
Нажмите
Y
,
\
,
[
или
-
,
чтобы изменить режим распреде-
ления воздушного потока. При
этом загорится подсветка нажатой
клавиши выбранного режима.
При изменении режима автомати-
ческое управление отменяется,
и система переходит в ручной
режим. Нажмите AUTO для
включения автоматического
режима работы.
Y
(вентиляция): Поток воздуха
направляется через воздуховоды
в приборной панели.
\
(обдув груди и ног): Поток
воздуха направляется к соплам
на панели приборов и в нишах
для ног.
[
(обдув ног): Поток воздуха
направляется в ниши для ног.
-
(удаление запотевания
стекол): Поток воздуха направ-
ляется к соплам обдува ветрового
стекла и к соплам в нишах для
ног, чтобы очистить стекла от
запотевания.
0
(обогрев стекла): Нажмите,
чтобы быстрее удались запоте-
вание или иней светрового
стекла. Поток воздуха направ-
ляется к соплам обдува ветрового
стекла и к соплам обдува боковых
стекол.
Для достижения оптимальных
результатов следует очистить
снег и наледь с ветрового стекла,
прежде чем включать режим
удаления инея.
#
(кондиционер): Включение и
выключение системы кондициони-
рования производится нажатием
этой клавиши. Если вентилятор
выключен или наружная темпера-
тура падает ниже нуля, конди-
ционер работать не будет, при
этом индикатор погаснет.
Чтобы вернуться к автоматиче-
скому управлению и, при необхо-
димости, включить кондиционер,
нажмите AUTO. Если индика-
торная лампа включена, конди-
ционер работает автоматически,
охлаждая воздух внутри автомо-
биля или подсушивая воздух,
необходимый для быстрого устра-
нения запотевания ветрового
стекла.