Pandora DXL3000 - Инструкция (Страница 5)

5
системы в аварийном состоянии. Но доступ к ней должен быть обеспечен для удобства
перепрограммирования некоторых функций, необходимость в которых может возникнуть в
процессе эксплуатации. Обратите внимание, что при программировании системы, нажимая кнопку
«VALET», необходимо видеть индикатор состояния. Выбирайте взаимные места расположения
этих органов управления с учетом этого пожелания.
Размещение датчика температуры салона
Датчик температуры салона размещается в любом месте салона автомобиля, в котором не
образуется застойных зон в движении воздуха. Датчик нежелательно устанавливать в местах,
куда может проникнуть прямой солнечный свет и воздух непосредственно от отопителя салона
или кондиционера. Если в автомобиле существует штатный термодатчик системы климатизации,
то можно установить датчик автосигнализации в непосредственной близости, поскольку обычно
штатный датчик установлен оптимально и снабжен собственной системой принудительной
вентиляции.
Размещение датчика температуры двигателя
Датчик температуры двигателя размещается непосредственно на двигателе в верхней его
части (головка блока цилиндров) или на металлических частях системы охлаждения двигателя
в непосредственной близости от двигателя посредством кронштейна, входящего в комплект.
Запрещается устанавливать датчик температуры вблизи от выхлопного коллектора двигателя,
поскольку это не только снизит точность показаний, но и может привести к порче самого
интегрального датчика. Температура измерений, при которой гарантируется точность +/- 0,5 0 С,
находится в пределах -55…+125 0 С. При температуре датчика выше +200 0 С могут случиться
необратимые для датчика последствия деструктивного характера. Кроме того, рекомендуем
учитывать инертность и тепловые потери самого соединения, в результате чего показания
датчика могут быть занижены относительно истинной температуры двигателя. Для получения
наиболее точной информации о температуре двигателя, место закрепления датчика рекомендуем
теплоизолировать специальными материалами от возможных тепловых потерь.
Размещение контактора ключей «ТМ» (iButton)
При необходимости можно использовать ключи ТМ как средство аварийной дезактивации
противоугонной системы или в режиме функции дополнительного иммобилайзера, или для
исключения деактивации системы набором PIN-кода, оставив эту функцию только на ключе ТМ.
Контактор размещается на штатных пластиковых или металлических панелях вблизи места водителя.