Baldor Асинхронные электродвигатели инверторного типа серии RPM AC - Инструкция (Страница 6)

Section 1
General Information
1-2 Общие сведения IMN406RU
Требования техники безопасности Продолжение
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:Неправильное направление вращения электродвигателя может причинить оборудованию серьезный или непоправимый
ущерб. Прежде чем подсоединять нагрузку к валу двигателя, убедитесь в правильности направления вращения двигателя.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:Электродвигатели, предназначенные для работы в огнеопасной или взрывоопасной атмосфере, должны иметь маркировку
сертификации согласно требованиям CSA (Канадской ассоциации стандартизации). Специфические условия работы таких
двигателей определены в документе Национальной ассоциации пожарной защиты NFPA 70 (NEC – Нормы безопасности
электроустановок), Статья 500.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:Опасность для кардиостимуляторов. Магнитные и электромагнитные поля поблизости от токонесущих проводников и
электродвигателей с постоянными магнитами могут представлять серьезную угрозу для здоровья лиц с
кардиостимуляторами, металлическими имплантантами и слуховыми аппаратами. Во избежание риска не приближайтесь
к электродвигателям с постоянными магнитами.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:В двигателях серии RPM AC™ с постоянными магнитами вращение вала двигателя может создавать напряжение и ток в
проводах двигателя. Электрический удар может причинить тяжелую или смертельную травму. Поэтому не подсоединяйте
нагрузку к двигателю до тех пор, пока не будут выполнены все соединения двигателя. При осмотре, связанном с
техобслуживанием, проследите за тем, чтобы вал двигателя не вращался.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:Перед проведением каких­либо работ по техобслуживанию двигателя проследите за тем, чтобы оборудование,
подсоединенное к валу двигателя, не могло вызвать вращения вала. Если нагрузка может вызвать вращение вала, перед
началом техобслуживания отсоедините нагрузку от вала. Внезапное механическое вращение частей двигателя может
привести к травме или к повреждению двигателя.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:Не используйте электродвигатели, не сертифицированные по взрывозащищенности согласно требованиям UL/CSA, в
присутствии огнеопасных или горючих паров или пыли. Такие электродвигатели не рассчитаны на условия атмосферы,
требующей взрывобезопасной работы.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:Электродвигатели, сертифицированные UL, должны обслуживаться только в официальных сервис­центрах Baldor,
утвержденных UL, если эти двигатели должны быть возвращены в опасную и (или) взрывоопасную атмосферу.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:Вращающиеся части, такие как муфты, шкивы, внешние вентиляторы и неиспользуемые концы валов должны быть закрыты
постоянными ограждениями, чтобы не допустить случайного прикосновения персонала. Случайный контакт с частями тела
или одеждой может привести к тяжелой или смертельной травме.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:Электродвигатель с фланцем типа C (фланец с резьбовыми отверстиями) предназначен для установки на нем
вспомогательного оборудования, например, насоса или редуктора. При горизонтальной установке двигатели типоразмеров FL,
RL и L280C – L360C, (FDL, RDL и DL180Y – DL220Y), а также типоразмеров L400D – L4461D, DL250Y – DL280Y должны опираться на
лапы, а не только на фланцы типа C или D (фланец с нерезьбовыми отверстиями). Двигатели с фланцами типа C должны
опираться на лапы, а не на фланцы типа С. Если требуется горизонтальная установка двигателей типоразмеров L280C – L440D,
FDL, DL180Y­DL280Y, они должны опираться и на лапы, и на фланцы типа C, D или IEC. Невыполнение этих требований может
привести к травме и повреждению оборудования.
Предупреждение: Используйте только экранированный кабель питания двигателя с полной оплеткой или провода питания с заземленной
оболочкой из медной пленки. Это заземление должно быть прикреплено к корпусу двигателя изнутри клеммной коробки
двигателя и непрерывно возвращаться на землю привода. Кроме того, если электродвигатель и присоединенное к нему
оборудование не стоят на общей металлической фундаментной плите, необходимо уравнять потенциалы земли
оборудования, соединив корпус двигателя и приводимое оборудование высокочастотным проводником, например,
шиной в оплетке.
Предупреждение: Не допускайте чрезмерной смазки двигателя, так как это может привести к преждевременному выходу подшипников
из строя.
Предупреждение: Не поднимайте двигатель с приводимой нагрузкой за подъемные устройства двигателя. Эти устройства рассчитаны подъем
только одного двигателя. Прежде чем поднимать двигатель, отсоедините от него нагрузку (редукторы, насосы, компрессоры
или другое приводимое оборудование).
Предупреждение: Если для подъема двигателя используются рым­болты, убедитесь в том, что они надежно затянуты. Угол между
направлением подъема и стержнем рым­болта или подъемной проушиной не должен превышать 20°. Чрезмерно большой
угол подъема может повредить двигатель.
Предупреждение: Чтобы не повредить оборудование, проследите за тем, чтобы источник электропитания не мог превысить максимальную
расчетную силу тока, указанную на паспортной табличке двигателя.
Предупреждение: Если необходимо провести испытания изоляции двигателя на высокое напряжение, то, чтобы не повредить оборудование,
примите меры предосторожности и выполняйте процедуру, описанные в стандартах NEMA MG1 и MG2.
Предупреждение: Не используйте индукционную печь для нагрева подшипников при испытаниях на шумность. Искрение между шариками и
беговыми дорожками может повредить подшипник. Несоблюдение этого требования может привести к выходу оборудования
из строя.
Предупреждение: Двигатель с роликовыми подшипниками должен работать только при наличии радиальной нагрузки. В противном случае
подшипники выйдут из строя.
Предупреждение: Двигатели серии RPM AC™ с постоянными магнитами, имеющие открытый корпус, например, типа DP ­FV (каплезащищенный с
активной вентиляцией) не должны использоваться в местах, где могут присутствовать железосодержащая пыль или частицы.
Для таких случаев рекомендуются закрытые двигатели с постоянными магнитами.