АВТОВАЗ Lada Priora - Инструкция (Страница 76)

атация автомобиля на бензинах с
меньшим октановым числом при-
ведет к выходу его из строя!
Не забывайте регулярно прове-
рять давление воздуха в шинах, так
как эксплуатация шин с давлением,
отличающимся от рекомендованно-
го, приводит к их преждевременно-
му износу, увеличению расхода топ-
лива, а также к ухудшению устойчи-
вости и управляемости автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Разница давления воздуха в
шинах на одной оси всего на 0,02 –
0,03 МПа увеличивает расход
топлива и ухудшает управляе-
мость, а при экстренном тормо-
жении может привести к заносу!
На автомобиле установлен трос
привода сцепления с механизмом,
позволяющим увеличивать рабочую
длину троса, компенсируя тем
самым износ накладок сцепления и
исключая ручную регулировку при-
вода за весь срок службы накладок.
Зубчатые элементы механизма
находятся в постоянном зацеплении,
но для компенсации износа накла-
док при отпущенной педали сцепле-
ния происходит их постепенное
смещение с последующим перехо-
дом в следующее, смещенное на
шаг, зацепление. Иногда, при опре-
деленном положении зубцов стопо-
рящих элементов механизма с близ-
ко расположенными вершинами
друг к другу, нажатие на педаль сце-
пления может сопровождаться ха-
рактерным звуком в виде щелчка,
обусловленным смыканием стопо-
рящих элементов механизма. Этот
звук не должен вызывать у Вас опа-
сений, даже если носит неоднократ-
ный характер, так как работоспособ-
ность привода выключения сцепле-
ния при этом полностью сохраняет-
ся, и звук исчезает при переходе в
следующее зацепление зубцов.
Следите за чистотой клемм и
зажимов аккумуляторной батареи и
за надежностью их соединения:
помните, что окисление клемм и
зажимов, а также ненадежное сое-
динение вызывают искрение в месте
ненадежного контакта, что может
привести к выходу из строя элек-
тронного оборудования автомоби-
ля. Не допускается проверять рабо-
тоспособность генератора при рабо-
тающем двигателе путем снятия
зажимов с аккумуляторной батареи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
На автомобиле применяются
катушки зажигания, устанавли-
ваемые непосредственно на све-
чи зажигания и генерирующие
высокое напряжение. При рабо-
тающем двигателе касание эле-
ментов системы зажигания не
безопасно.
При техническом обслуживании
автомобиля проверяйте надежность
соединений жгута проводов с катуш-
ками зажигания.
Кроме того, не рекомендуется
проверять цепи высокого напряже-
ния «на искру», так как это может
привести к выходу из строя элемен-
тов системы зажигания.
Во избежание разрядки аккуму-
ляторной батареи при неработаю-
щем двигателе не оставляйте на
длительное время ключ в выключа-
теле зажигания.
Избегайте резкого открывания
дверей в конце их хода. Не оста-
вляйте незакрытыми двери на оста-
новке при сильном ветре, чтобы
избежать деформации передних
кромок дверей.
Зимой, для предотвращения вы-
хода электростеклоподъемников из
строя, обязательно очищайте стекла
дверей от льда и снега.
ВНИМАНИЕ!
Ваш автомобиль оснащен
электронной системой управле-
ния двигателем (ЭСУД), которая
имеет функцию автоматической
регистрации основных параме-
78