АВТОВАЗ Lada Priora - Инструкция (Страница 7)

затем – стекла задних пассажир-
ских дверей.
Если удерживать кнопку разбло-
кировки на пульте в нажатом сос-
тоянии свыше 3 секунд происходит
опускание стекол дверей в следую-
щей последовательности:
– сначала опускаются стекла
водителя и переднего пассажира,
затем – стекла задних пассажир-
ских дверей.
При подъеме и опускании стекол
от пульта следует помнить, что
пульт в этом режиме действует в
зоне малой дальности от автомоби-
ля. Это связано с безопасностью и
обеспечением защиты от случайно-
го защемления стеклом оставшихся
в салоне пассажиров.
6. Работа системы в режиме
охраны.
После включения режима охраны
система следит за состоянием сле-
дующих зон охраны:
– боковые двери;
– капот;
– дверь задка или крышка багаж-
ника;
– выключатель зажигания;
– замок водительской двери;
– напряжение аккумуляторной ба-
тареи;
– дополнительный датчик (в завод-
скую комплектацию не входит);
Если в режиме охраны происходит
какое-либо из следующих действий:
– открывание любой боковой
двери;
– открывание капота;
– открывание двери задка или ба-
гажника;
– включение зажигания без ис-
пользования «своего» ключа;
– разблокировка водительской
двери;
– подключение аккумуляторной
батареи после ее отключения;
– срабатывание дополнительного
датчика,
то включается тревожная сигнализа-
ция в виде световой сигнализации
указателями поворотов и звуковой
сигнализации тревожным звуковым
сигналом автомобиля на время
около 30 секунд.
Однократное нажатие кнопки
или на пульте, когда система
находится в режиме тревоги, приво-
дит к прекращению подачи сигналов
тревоги, но система при этом про-
должает оставаться в режиме охра-
ны. Выключение режима охраны
происходит после повторного нажа-
тия кнопки
на пульте.
В системе предусмотрен режим
задержки включения дополнитель-
ного датчика в зону охраны на
20 секунд после включения режима
охраны и ограничение на 10 сраба-
тываний тревожной сигнализации от
дополнительного датчика за один
период включения режима охраны.
В качестве дополнительного дат-
чика может использоваться датчик
удара или датчик объема салона,
рекомендованный производителем
автомобиля. Установку и подключе-
ние дополнительного датчика следу-
ет производить на аттестованных
ПССС с обязательной отметкой в
сервисной книжке.
7. Ресинхронизация кодов ключа.
В случаях нажатия на кнопки пуль-
та вне зоны действия радиоканала
счетчик «плавающего» кода в пульте
выходит из синхронизации со счет-
чиком в блоке управления системой.
Если количество нажатий кнопок
пульта вне зоны приема сигнала
системой превысило 1000, система
перестанет реагировать на коман-
ды пульта. В этом случае следует
повторно провести процедуру пере-
обучения пульта на аттестованном
ПССС.
2 Р.Э. LADA PRIORA
9